職責
跑道起跑者負責監督每場賽馬的開始，確保所有馬匹都能夠快速裝載，並且都是公平的開始。 一旦所有比賽參賽者都被裝入大門，並且專心地站立，起動器按下一個按鈕，同時按下起動鐘並翻開磁門門。
起跑者負責監督起跑門員，一支12人負責讓每匹馬進入大門。 一般來說，每名登機員將自己的馬引入出發大門，然後在攤位旁邊跳躍，直至大門打開。 如果馬被證明是挑戰負荷，起動者可以指示門口機組人員使用各種負載技術，例如使用眼罩或門毯，騎師下馬裝載，打開前門以鼓勵馬匹進入，或者讓門口的工作人員聯合起來，將一隻不情願的馬拉進來。
在上午的訓練時間內，首發球員監督門童接受青少年馬匹或經驗豐富的跑步運動員，這些運動員近期有嚴重的門禁問題。 所有的馬匹必須獲得發令員的批准才能在比賽前獲得“門牌”。 年輕的馬匹開始走過大門，然後站在前門和後門關閉，最終從起始門打開門。
初學者還會參與和審查一個全國范圍的數據庫（廣泛使用的賽道管理程序InCompass），列出在早晨鍛煉和參加其他比賽時遇到的困難馬的詳細信息。 門口的工作人員總是欣賞來自初始者的關於潛在麻煩馬匹的預警。
初學者也可以單獨授予教練，以了解他們的跑步者可能具有的任何已知的怪癖或問題。
初學者可以在早上（訓練期間）和下午或傍晚（現場比賽）中工作。 根據賽道的時間表，可能需要周末，晚上和假期。 除了管理門衛隊員之外，初學者還經常與各種賽車行業的專業人士進行互動，包括騎師 ， 獸醫 ，訓練師， 運動員和賽道背面的其他賽道工作人員。 他們也可能不時與賽道管理，行業代表和賽車迷進行互動。
職業選擇
初學者可以通過在純血馬賽車或股票賽馬中打大門來專攻。 一些初學者在一年中在兩個或更多軌道之間旋轉以保持完整的時間表。 其他人在賽道和訓練日期更多的時候受僱於賽道，他們只能為該賽道工作。
教育和培訓
儘管跑道起跑者不需要特殊的教育背景，但他們必須具有豐富的馬匹工作經驗（這種經歷最好是通過賽道工作獲得）。
許多先發隊員開始了他們的職業生涯，首先是門口機組人員， 新郎 ，運動員，穀倉工長或其他相關行業職位。
初學者必須對馬的行為有一個很好的了解，以便他們能夠從他們正在監督的馬的行為信號中預測潛在的問題。 他們還必須與人們一起工作，因為他們直接負責大門口的工作人員。 他們還必須與獸醫和交易員協調，以確保任何馬匹早早意外突破大門的安寧。
薪水
根據很多因素，跑道起跑者的薪水可能會有很大變化，例如每場比賽的工作天數和小時數，每年的現場比賽日數，賽道的大小和地理位置以及個人是否是首發或助理髮起人。
在最大的賽道上，首發球員往往賺取最高的美元，而助理將不得不繳納會費，並按照薪資標準工作。
工作展望
由於預計運營軌道總數將保持穩定，因此預計不久的將來可用的跑道起動機位置數量不會顯示出任何顯著增長。 由於一些初學者達到退休年齡或選擇轉入賽馬行業的其他角色，因此預計會有一些工作成果。 在尋找就業機會的時候，具有豐富經驗的初創者可能會有最好的前景。