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職責
賽馬管理員監督賽事會議並執行適用於其本國司法管轄區的比賽規則（賽事規則因州而異）。 他們的任務是調查可能的違規行為，舉行聽證會，並對發現違規行為的人員（如發出罰款或暫停）進行紀律處分。
在現場比賽期間，管理員必須出現在管理員觀看比賽的立場，並評估視頻回放以確保賽事運行公平，並且完成順序是正確的。 他們必須處理訓練師和騎師的反對意見，或者駁回犯規或者取消參賽資格的主張。 他們還可以在一天中檢查圍場區域，停放區域和騎師的房間。
在比賽日，管家傾向於分工轉移：幾個早晨時間，然後休息，然後在下午進行一整張賽車。 大部分行政工作（監控條目，注意划痕或其他變化，舉行聽證會）在競賽日開始前的早晨完成。 管理任務還可能包括審查和批准培訓師 ， 騎師 ， 鍛煉騎手和其他跟踪人員的執照。
賽車管理員定期與賽車專業人員，賽道管理人員，行業代表和公眾成員進行互動。
他們還與獸醫密切合作，確保採集體液樣本並送去檢測任何非法物質。
職業選擇
賽馬管理員可以通過在純種賽車，障礙賽，股票賽馬或標準賽賽車（管理員稱為標準賽車比賽評委）進行專業訓練。
教育與培訓
賽事官員認證計劃（ROAP）由管理員，裁判和官員組成，由路易斯維爾大學和亞利桑那大學賽道工業計劃贊助。 60個小時的ROAP課程是一個為期一周的活動，學費約為500美元（不包含住宿）。 學生可以參加Flat或Harness賽車課程。 課程包括賽車官員的職責，賽馬術語，藥物和法律問題。 在課程的最後一天，學生必須通過30分鐘的口語考試，4小時的筆試和2小時的視頻考試。
在完成並通過ROAP認證考試後，學生必須至少獲得225天的賽車官方經驗以及50天的管理員資格，才能成為賽車管理員的完全認證。 大多數學生在這個必要的經歷的前6到8週內在賽馬場尋求付費學徒，然後尋求更長期的工作來完成體驗要求。 一旦獲得認證，所有賽車官員必須每兩年完成至少16個記錄在案的小時的持續認證培訓，以維持其證書。
在擔任管家角色之前，大多數賽事管家都會以職業道路開始職業生涯，作為另一個賽區的賽馬官員（賽車秘書， 圍場裁判或涉及賽車規則解釋的其他職位）。 一些管理人員在通過作為培訓師，騎師或所有者直接參與該行業獲得重要經驗之後也可以提升到自己的位置。
薪水
賽車管家的薪水可能因很多因素而異，包括每場比賽的工作天數和小時數，整個比賽會議的長度，賽道的大小和位置以及經驗和責任水平一個個人管家在他們的組織內。 與大多數職位一樣，高級管理人員可以期望獲得最高的美元，而經驗不足的管理人員通常會按照薪酬標準工作。
一些管家在一年中在兩個或更多曲目之間輪換，以保持完整的時間表。
管理員每年定期進行相當規律的工作，通常可以獲得4萬至5萬美元的薪酬。 例如，2011年公共記錄顯示，華盛頓州的賽車服務員的薪資範圍從38,357美元到42,464美元不等。 工作時間較短的賽事會員兼職或參加兼職可能會收到較小的薪水。
工作展望
在可預見的未來，可供賽車管理人員使用的工作崗位數量應保持穩定，因為預計運營軌道總數不會顯著增長或下降。 由於一些賽車管理人員達到退休年齡或選擇在賽馬行業中擔任其他相關職位，因此預計會有工作成交。 具有ROAP認證或在該領域具有重要實踐經驗的申請人在尋求就業機會時可望獲得最佳前景。