正確地為部署的服務成員解決郵件問題

由Spc。 布蘭卡斯特拉特福

FORT麥克菲爾斯,喬治亞州 - 只要將目的地國家的名稱添加到地址就可以延遲向海外服務會員發送郵件。

這是一個軍事郵政系統每天遇到的問題,說第三軍團聯合部隊司令費萊斯萊特上尉戰區郵政部門司令部司令。

為了緩解這種情況,Slater說,需要來自部署服務成員的家人和朋友的幫助。

由於沒有正確處理信件和包裹,寄件人在美國境內實際上正在放慢郵件的遞送。 發件人需要知道國家的名稱以及服務成員駐紮的大本營的名稱與規定的軍事地址不相符。

指南注意:簡單來說,這意味著在海外派駐的部署服務成員或服務成員發送郵件時,不應將國家或地址放在地址中。

將是正確的。

將是不正確的,並且可能導致通過平民國際郵件渠道誤導信件,造成交付的巨大延遲。

“美國郵政服務系統有自動分揀機器,可以讀取地址,並確定信件或包裹是通過軍事郵政渠道,普通美國郵政還是國際郵政渠道,”斯萊特說。

通過寫信給科威特或伊拉克,它通過平民郵件渠道發送,而不是軍事郵件。 發生這種情況時,郵件可能會顯著延遲。 這是由於分揀機無法辨別信件是否打算達到陸軍或艦隊郵局的地址。

最近發生的這種常見錯誤是在巴格達市中心的郵局發現士兵的郵件,而不是被派往部署士兵的地方。

“他們給我們帶來了21個字母盤,裡面裝滿了12月至2月的郵件,”巴格達國際機場聯合軍事郵件終端司令愛德華帕西諾中校說。 “根據所附的(追踪)標籤,這封郵件從未經過軍事郵件渠道,但是直接從約翰肯尼迪機場發送,並通過科威特或約旦。”

此外,還有一些報導的國際通道軍用郵件被打開,搜查和/或篡改 - 這個事件可能被認定為對個人和單位安全的危險,斯萊特說。

斯萊特說,留在家中的親人必須了解影響整個軍事郵件系統的逐步程序,以及軍方郵政服務發展的最新動態。 了解最新規則可以幫助減少處理郵件所需的時間。

她說:“我真的相信對軍事郵政系統缺乏信息和了解。”

斯萊特希望通過向公眾介紹信件或包裹最初離開寄件人的手和收件人最終拾取的時間之間採取的措施和步驟的想法,從而提高認識。

特別是在戰區,可能會出現幾個必須考慮的關鍵措施。

“例如,交貨可能會前往不在主要物流樞紐附近的偏遠地點,並且不容易到達,”Slater說。 “如果是這樣的話,可能會出現其他問題,例如組織車隊和維持某些安全程序,這些問題可能會延遲包裹到達的預期時間。”

她說,對郵件車隊的保護是一個永久存在的問題,導致延誤的情況每天都在變化。

在信件或包裹到達最終目的地之前,它必須經過一系列轉賬,從信箱或郵局首先丟棄的地方開始。

Slater說:“從當地城鎮郵局,郵件被轉移到該州的一般郵件設施,郵件因此在USPS的國際門戶之一處理。”

美國郵政的設施不僅可以處理國際郵件,而且還可以處理武裝部隊的所有國際郵件。

她說:“一個小型的軍事特遣隊在這些網關上與美國郵政合作,協助美國郵政將郵件發送到海外點。” “他們被稱為聯合軍事郵政活動,JMPA致力於確保美國郵政安排,將信件和包裹合併到正確的地點,然後正確地發送給商業航空公司,軍人和美國郵政的平民僱員都努力工作,其正確的目的地。“

在這一點上,郵件被裝載到飛機上運往西南亞地區。 這些信件是在連接航班上發送的,平均起飛時間不到29個小時,從中東的第一個卸載點起飛。

“由國防部報銷的美國郵政服務公司與Kalitta航空公司簽訂合同,向西南亞地區提供空運服務,”斯萊特說。 “目前,卡利塔不飛入巴格達,因為商業機場尚未完全投入運營,並且不允許卡利塔飛入。”

相反,Kalitta飛往另一個地點,將貨物卸載到不同的航空公司,將貨物運送到伊拉克。 以前只能通過巴格達進入伊拉克,但現在從轉運點到伊拉克的其他三個地點也有直接服務。

一旦貨物抵達伊拉克的主要交通樞紐,由陸軍提前簽約的凱洛格布朗和羅斯司機,都會站在駕駛員的郵箱前往收容所的主要郵局。 這些離開取決於當地的地面危險,高速公路問題以及車隊必須配備的部隊保護。

“在營地裡,郵局的工作人員會收到郵件並按照它支持的不同單位進行分類,”她說。

郵件發送到主郵局的日子不一定是所有單位到達以檢索郵件的同一天。

她說:“由於操作安全等(至關重要)的原因,從主要基地或營地離主要基地或營地很遠的地方,幾乎有數十個單位,如果不是數百個,因此無法每天抓住他們的郵件。”

斯萊特說,諸如任務延誤或其他安全預防措施等障礙有時可能會拖慢最終交付。 同樣,這些任務延誤或額外的安全預防措施可挽救生命。

“這不像美國的USPS,你可以上你的密碼箱,拿起你的郵件,”她說。 “這是一個戰區,這是一個完全不同的世界。”

儘管如此,目前的郵件系統與“沙漠之盾”和“沙漠風暴”中使用的方法相比有了很大的改進。

“第三軍/ CFLCC副參謀長 (C-1)上校Alan Dodson上校表示:”我們繼續剝離洋蔥的郵政業務,及時性和移動性。

多德森和斯萊特都表示,準備,組織和發送郵件給部署在中東地區的服務人員的慣例是美國軍用郵政服務部門評估並採取措施加強日常工作的一種方法。

為了回應關於通過軍事郵政服務系統發送郵件的問題,機構官員說,在2003歷年裡,超過6500萬英鎊的信件和包裹被運送到美國中央司令部負責,費用將近150美元百萬。

“每天,僅在伊拉克一家,我們就收到高達300,000磅的郵件,”斯萊特說。 “這是兩架巨大的747型飛機,即使在幾天內我們沒有那麼多,至少從新澤西州的紐瓦克來的747飛機也足夠了,而美國郵政服務公司則承諾只有運輸飛機的飛機每天都有電子郵件進出劇院。“