奇努克是陸軍使用最多的直升機之一
當陸軍職位確切地告訴工作將會發生什麼時，這很好。 毫不意外，CH-47直升機維修廠的任務是修理這些直升機。 這架飛機綽號為“奇努克”，是陸軍最重的飛機之一，每年在許多任務中使用。 這項工作獲得軍事職業專業（MOS）15U的稱號。
奇努克直升機的歷史
自從越南戰爭以來，這位運輸斬首部隊一直是陸軍的一部分，因為它有助於將士兵和物資運送到該島國的山區。
奇努克的後橋每側都有兩個發動機。 由於它具有反向旋轉的轉子，因此不需要傳統的頂置式或反轉立式轉子。 這使其能夠提升和推力，而不會對其重心發生重大變化。 這使它非常適合起升和下降貨物，並且在其懸停時更穩定。 如果其中一台發動機發生故障，另一台發動機可以為其兩個轉子供電。
MOS 15U的職責
這些士兵在奇努克上拆卸並安裝發動機，轉子，變速箱，變速箱和機械飛行控制裝置，並檢查其所有部件，包括機翼，機身和尾部。
MOS 15U的培訓信息
CH-47直升機維修人員的工作訓練需要在維吉尼亞州的 尤斯蒂斯堡 進行為期10週的基本作戰訓練和16週的高級個人訓練。 您將學習發動機修理，包括如何修理液壓，燃油和電氣系統，以及如何修理鋁，鋼和玻璃纖維機身和覆蓋物。
你需要在武裝部隊職業能力適應性電池（ ASVAB ）測試的機械維修（MM）資質範圍內至少得到104分，但是MOS 15U不需要國防部的許可。
但是，有一些因素可能會導致您無法參加此項工作。 使用藥物或酒精的歷史不合格，18歲以後使用大麻也不合格。
任何記錄在案的銷售或擁有毒品或其他危險藥物的案例也將使你不能參加這項工作。
類似的平民職業至MOS 15U
雖然很多直升機維修人員繼續飛行學校並成為飛行員，但並非所有人都這樣做。 離開陸軍之後，你將為各種職業做好準備。 最明顯的是作為機身或航空機械師的潛在職業。 但你也有資格獲得各種機械工作，並可能有資格在車庫，汽車車身商店或汽車經銷商工作。