雖然它可能是一件苦差事，但忽略你的日誌可能會產生昂貴的後果
你應該每天完成你的日誌。 事實上，聯邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）指出，日誌必須通過最後的責任狀態更改。 如果你的紙質記錄沒有更新到一分鐘，那麼DOT官員可能會削弱你一點鬆懈，但是他可能不會。
DOT官員可能不知道，僅僅因為日誌上打印的內容並不意味著驅動程序必須填寫它。 例如，FMCSA並不要求回顧部分。 鑑於這一現實，購買只有基本信息的紙質日誌非常重要。 有許多公司可以購買紙質記錄，包括大多數卡車停靠。
卡車司機日誌的要求
以下是您的日誌中需要顯示的內容：
- 總辦公室地址，通常是汽車運營商的公司地址。
- 家庭終端，調度員發出的地址。
- 故障和事故必須在適當的時間與城市一起形成文件，並說明故障或事故發生在英文中。如果出現故障或事故，必須實際寫在日誌中。
- 您的日誌必須清晰可辨，包括您的簽名。
- 根據聯邦法律，您的日誌必須在13天內轉交給您的汽車運營商。 您的汽車運輸公司可能要求將日誌更早地打開。
- 城市名稱必須完整地拼寫出來。 沒有縮寫（即Indy，IN不可接受，它必須閱讀印第安納州印第安納波利斯）。
- 各國可能會縮寫。
- 如果您在一天內駕駛多件設備，則每件設備都必須列在紙捲上。
- 您必須首先對您的紙質記錄進行所有更改。
紙張日誌為更正而返回的常見原因
- 地址欄填寫不正確。
- 運輸單據丟失（請記住，您只需填寫兩行中的一行）。
- 開始或結束城市（這是備註部分，而不是日誌底部的開始/結束）
- 駕駛/值班時間累計不正確
如果你的日誌表格有額外的信息添加行，你不會被強制填寫。 相反，只需放置一條長短跑線即可。 在路邊檢查中，在官員未必盡可能按照日誌記錄要求進行最新的情況下，使用短劃線是有幫助的; 它向他們表明信息是不必要的。
妥善填寫紙質記錄不僅是公司政策的問題，而且是聯邦法律的一個問題。 違規服務時間每次出現時可在1,100美元至10,000美元之間。 勤於維護日誌以保護自己和公司。