“Reveille，Reveille，Reveille - Up，所有延遲的睡眠者，你用無線電撥號盤調整到WMEC Forward 9-1-1，天空晴朗，溫度86度，目前約15海裡距離海地北部海岸數英里。“BMC詹姆斯喬丹的聲音在後台通過通道和靠近CGC Forward（WMEC-911）靠岸的嘈雜嘻哈音樂的地方在對講機上咕r著。
幾乎每天早上他們正在進行的時候，前鋒的隊員都會注意到喬丹蓬勃發展的廣播個性聲音。 這是昏昏欲睡的中間觀察者從機架中滾出並開始另一個漫長的工作日的提示。
生命中的一天
這是在海岸警衛隊的31多名中型和高級耐力型切割機上工作的男性和女性罕見的廣告和少見的慶祝生活。 海岸警衛隊的刀具是由年輕和年老的水手組成的，這些水手有著多年的海上時間和那些有日子的人，曾經遊歷過這個世界的人以及那些從未離開家鄉的人。
喬丹吟誦了激動的船員們的天氣和一天的計劃，而他從來沒有突破過唱片騎師角色，他表現的很好。 在常規和傳統經常被用於運營需求的世界裡，這是一個令人歡迎的經常性事件。
“當你可以讓人們早上醒來時，你知道你做了一件好事，”喬丹說。
這些男女平均遠離家人和朋友度過185天以上的時間，除了偶爾發出的抱怨或思念之外，前鋒的男人和女人在他們所說的270英尺高的地方都很高興。
“進行中的義務並不一定比岸上責任更難，只是一種不同的生活方式。
最後，這些任務有點不同，但目標總是一樣的 - 卓越，“前鋒甲板部門負責人BMC喬治史密斯說。 正在進行的生活的每個方面都與在一個車站，一個團體或一個支持單位的岸上工作有很大不同。 人們長時間進入港口以聽取親人的聲音，同時還要完成八小時的工作日和八小時的觀察。 廚師們在洗碗的熱碗碟裡出汗了14個小時，並希望能夠在橋上或在機艙學習可能有一天會成為他們職業生涯的交易。
“當你在陸地上時，你有更多的機會參與你的社區，但是當你在切割機上時，那是你的社區，”史密斯說。
一切都不一樣的事實只是新上課的基礎訓練或班級“A”學校畢業生面臨報告時所面臨的挑戰之一。
海員，消防員和初級小軍官幾乎每天晚上都會聚集在前方的混亂甲板上，以便精通損害控制，如果發生某些事情，船員將不得不拯救他們的船隻。 船員被教導消防，堵塞，修補，脫水和基本的急救。
他們需要知道每個排水泵和消防站的位置。 這種嚴格的訓練在正常的八小時工作日和八小時的手錶之間被擠壓。
技能總是被測試
船上的每個人都定期對他或她的技能進行測試。 每天通常都有消防演習，降船細節，執法登機或飛行宿舍。 每項行動都需要大家的參與。 高級管理人員和首席執行官通過定期的前進方式，走過年輕的官員和入伍的成員，通過前進的每一個可想像的損害控制方案
基礎。 這艘船被改造成一間教室，模擬火災和發動機事故消耗船隻。 少尉和少尉派遣修理隊和消防隊停止想像中的洪水和火災; 年輕的小職員帶領消防隊進入機房; 他們的高級領導一直在提示他們正確的程序和方法。
“這對他們學習這些技能非常重要，”CWO2 David Cornelius說，他是前鋒的主推進助理。 “這不像你的房子，你可以在前面的草坪上出去等待消防部門。 在船上，你無處可去。“
執法登記是一項同樣複雜而重要的任務。 在成為海岸警衛隊參與Able Sentry行動的指揮任務部隊的幾小時內，該行動旨在阻止海地沿海的非法移民，前鋒的船員已經進行了兩次登船，並在另一艘似乎令人懷疑的帆船在加勒比海的迎風段落。
寄宿是一個全方位的進化，並在白天和黑夜的所有時間。 4月22日晚上11點左右，登船隊員被喚醒登上一艘觀察船離開海地的橋。 前鋒嚴格命令登上離開海地水域的任何船隻。
少數入伍成員和兩名軍官被選中登機。 六名男子和女子從切割機的安全性爬下梯子到夜間黑色的等待海岸警衛隊小船。 由於這艘82英尺的貨船的船長講英語很少，海地的一位口譯員陪同了這個團隊。 在漫長的海洋中，該團隊駕駛著一艘由鏽蝕，腐蝕和污物消耗的第三世界風格的船隻。 寄宿團隊不得不跳入黑暗的加勒比海。
登上搖搖晃晃的舊貨船後，登機隊扇出並檢查每個空間是否有毒品，移民和武器，注意不要穿過船內和船外點綴的許多銹坑之一。 登機官和助理登機員前往大橋檢查護照，簽證和運輸單據。
儘管貨船上只有六名海岸警衛隊員，但前方還有很多人支持他們。 戰鬥控制中心與第七區保持密切聯繫，並向他們報告每個細節。 電子技術人員控制攝像機和聚光燈，幫助橋上的官員和酋長們留意被派往幾乎未知的船隻的男女。 任務完成後，甲板上的手等著前輪的甲板上，以使他們的同伴們安全。 工程師對橋上人員的每項速度和俯仰指令作出響應。 在登船結束後，廚房裡甚至還有廚師正在為船員準備熱餐。 每個部門，每個部門和前方的每個人都依靠彼此來完成任務。
所有海岸警衛隊的切割隊都在接聽值班。 海岸警衛隊的指揮官已經臨時下令將機隊中的所有中型和高耐力型切割機的巡邏長度增加10天，並且為了滿足國內國家的國家安全需要，減少了船員中期巡邏時間的頻率和國外。 這意味著與家人在一起的時間減少了，在可以撥打電話的港口的時間也減少了。
前鋒的船員意識到這一變化，但似乎很少有人擔心。
“這聽起來有些奇怪，來自一個家中有三個孩子和一個妻子的傢伙，但我們有一份工作要做，”喬丹說。 “無論需要多長時間，我們都會完成這項工作。”
無論他們的巡邏時間多長，前鋒的船員都將繼續與其他車隊一起運作。 船員們會像過去200年一樣在遙遠的土地和靠近家鄉的海域巡邏。