美國海軍的軍事船舶前綴

一個多世紀以前,美國海軍的船隻沒有固定的前綴。 船舶在信件或文件中以幾種方式之一進行識別 - 例如:

海軍類型 - 美國護衛艦(USF)[名稱],美國驅逐艦(美元)[名稱]

By Rigging - 美國Barque [姓名],美國Sloop [姓名]

按功能 - 美國國旗船(USFS)[名稱]。

船舶還會將自己標識為“護衛艦[名稱]”,或者簡稱為“船舶[名稱]”。 (提示音樂: 在好船棒棒糖......好吧,沒關係,那是關於飛機,而不是船)

術語“美國船”(簡稱USS或USS)早在1790年代後期就已經出現了,並且在19世紀後半期頻繁(但不是唯一地)使用。 但是在20世紀初 - 1907年1月8日,實際上 - 西奧多羅斯福總統發布了第549號行政命令,並確立了目前使用的前綴並消除了除“USS”,“USNS”,“USNV”以外的所有前綴和“USRC”船舶和其他軍用船隻。

前綴USNS代表“美國海軍艦艇”,並指示軍用海豹突擊命令(或其他命令)的民用船。 這些船舶在船體編號前面還標註了“T”字頭,例如USNS Mercy T-AH-19。

前綴USNV代表美國海軍艦艇 - 外國建造的,由美國海軍與USN船員租用。

USRC的前綴代表“美國收入削減機構”,直到1915年收入削減機構轉變為美國海岸警衛隊時為止,並且“USCGC”前綴開始代表“美國海岸警衛隊裁員”。美國海岸警衛隊還使用前綴USCGD作為“美國海岸警衛隊驅逐艦” - 這些驅逐艦在20世紀20年代(在“禁止時代”期間)被用於從海軍轉移到海岸警衛隊以幫助追逐“朗姆酒跑步者”。

美國燈塔服務公司在合併到美國海岸警衛隊之前曾使用USLHT進行“美國燈塔招標”。

“美國船舶”僅適用於某艘船舶的佣金 - 該船舶在委託之前不會收到USS字冠 - 因此在此之前,船舶被稱為預調試單位,前綴PCU 。

例如,CVN-80( 企業 )計劃於2018年左右開始積極建設,屆時她將被稱為PCU 企業直到她於2027年某個時候委任。

當一艘特定的船舶被宣布不在現役中時,其名稱前面會加上前綴“ex-”。 這是為了在當時將受災船隻與任何其他名稱相同且在役的船隻分開。 例如,CVN-65在接受退休後被稱為前企業 。 退役後,船舶按名稱正確引用,無前綴。

一般來說,美國海軍在沒有使用“the”這一條款的情況下提到船隻的名稱 - 只是簡單地說“ 企業 ”而不是“ 企業 ”。唯一的例外是(DDG-68(以及之前的DD-537 ) - “ 沙利文號 ”是該船的全名,作為對第二次世界大戰期間喪生的五個沙利文兄弟(喬治,弗朗西斯,約瑟夫,麥迪遜和阿爾伯特)的致敬。

轉移到美國軍方的其他部門......

美國陸軍仍然運營著五種類型的50艘船 - 不包括美國陸軍工程兵艦隊(例如挖泥船) - 並使用前綴USAV作為“美國軍艦”。過去,其他陸軍船舶前綴包括USAS “美國陸軍運輸船”USAT“美國陸軍運輸船”和USAHS“美國陸軍醫院船” - 例子是USAV SpearheadUSAS American Mariner ,USAT 美國軍團和USAHS Shamrock。

1957年,美國空軍開始使用導彈測量船的小型艦隊來支持導彈測試範圍,使用船名前綴“美國空軍”。 USAFS也用於“ 美國空軍艦艇” - 例如 USAF Echo &USAFS 沿海哨兵

美國海軍陸戰隊沒有委託艦船,依靠美國海軍進行這種運輸。

為了包容軍警服務,美國國家海洋和大氣管理局使用前綴NOAAS作為“國家海洋和大氣管理船舶” - 例如NOAAS Gordon Gunter