在二十世紀七十年代早期，美國陸軍希望通過1972年在杜勒斯國際機場的美國國際交通博覽會 - 更好地稱為Transpo '72 - 來展示陸軍航空兵的能力（與雷鳥和藍色天使類似）球隊的跳板。
由於陸軍沒有固定翼戰鬥機（參考武裝部隊和參謀長聯席會議職能[1948]），他們的選擇是使用他們擁有的固定翼飛機 - 例如用於貨物運輸的飛機或偵察 - 或使用他們的旋翼飛機 。
所以，在1972年，銀鷹組織了。 該團隊的任務是協助美國陸軍人員的採購和保留工作，並通過證明精確直升機飛行表現的熟練程度和多功能性，幫助公眾了解陸軍飛機的作用。
首次舉辦時，銀鷹隊是美國唯一的直升機示範隊。 銀鷹隊在阿拉巴馬州拉克堡 ，由25名入伍志願者和12名軍官飛行員組成。 該團隊被分配了兩架直升機機型 - 九架OH-6A Cayuse直升機，在越南戰鬥服務中看到完全檢修，還有九架新鮮的OH-58 Kiowa直升機。 雖然在他們的組織後不久，OH-58直升機被轉移到其他單位，銀鷹保留了9個OH-6A的橄欖色和白色。
雖然是一個航空示範隊，但他們的套路並不是由特技飛行組成的，而是由飛行技巧組成的。 精準演習的速度和高度範圍從地面每小時零英里到千英尺每小時140英里。
在每場演示中使用了7架直升機，並帶有特定的名稱/位置：鉛，左翼，右翼，插槽，領先獨奏，反對獨奏......和Bozo the Clown。 Bozo單位穿著一個小丑的臉 - 紅鼻子，大眼睛，鬆軟的耳朵和一頂草帽 - 並演奏滑稽動作以招待觀眾，而另一架飛機正在為下一次演習定位 - 例如沿著打地面或玩悠悠球。 由於使用了Bozo，在正常的35分鐘演講中，幾乎總是有至少一架直升機在人群面前隨時表演。
該團隊首次公開亮相於1972年在阿拉斯加州Fort Rucker的凱恩斯陸軍基地舉行的航空中心武裝部隊日慶典。 他們的第一次“官方”表演是為了72歲的Transpo，他們每天進行兩場演出。 該團隊在Transpo '72的成功說服了陸軍黃銅隊，希望擁有一個永久性的示範隊。
1973年初，“銀鷹”獲得美國陸軍航空精確度示範團隊（USAAPDT）的正式地位。
1974年，銀鷹隊由7名示範飛行員和30名地面工作人員組成，並增加了一架De Havilland加拿大DHC-4馴鹿支援貨運飛機，採用新的藍色和白色配色方案。
1975年2月，銀鷹在加拿大渥太華首次亮相，被美國陸軍航空協會（Quad-A）認定為陸軍最優秀的航空兵。
令人遺憾的是，該團隊的最終表演是在1976年 - 11月21日，銀鷹飛往佛羅里達州彭薩科拉的“藍天使”回歸飛行表演，然後在其家鄉諾克斯菲爾德場地進行了最後的表演。 1976年11月23日，AL的Rucker。
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在它的存在的四年期間，銀色老鷹與藍色天使，雷鳥和金黃騎士降落傘隊分享了舞台。 有關該團隊更全面的信息/歷史來源是“跳舞轉子：美國軍用直升機精密飛行演示團隊的歷史”。 不幸的是，這本書已經絕版了，但是如果一個人願意付出代價，那麼在舊書店或者eBay的某個地方可能會找到一份舊版本（在撰寫本文的時候，eBay上的一份副本的價格為95美元或最佳提供）。