這很自然，當你想到空軍的工作時，假設每個人都在飛行或修理飛機。 但飛機無法通過純粹的意志力繼續在飛行線上運行：飛機維護者擁有自己的工具，而這些工具也必須擁有自己的維護人員。
進入航空航天地面設備（AGE）技術人員，以“沒有地面動力的空氣動力”為座右銘（當然，比喻）。
義務和責任
“如果沒有年齡設備，我們的飛機就不過是紙上談兵，”空軍招聘網站對這一職業領域的重要性進行了巧妙的總結。 AGE的技術人員是機械師和電工，負責維護地面上使用的設備，使飛機保持最佳狀態，包括“發電機組，空調，液壓試驗台，空氣壓縮機，炸彈升降機和加熱器”。
軍事要求
高中畢業文憑是進入空軍所必需的，但根據空軍入伍分類手冊（PDF），AGE技術學校的理想人選將具體具有科學和工業藝術課程的背景。空軍現場也建議未來的AGE技術人員可能是對電子，機械和計算機科學感興趣的人。
在出現在新兵訓練營之前，當然，潛在的受訓者需要武裝部隊職業能力電池 （ASVAB）。為了進入AGE領域， 羅德·鮑爾斯說，你需要在空軍的機械能力類中獲得至少47分， 28在電子資質方面。
（機械能力符合ASVAB的一般科學，機械理解和自動/商店部分，而電子資質則考慮了你在綜合科學，算術推理，數學知識和電子信息方面的表現。）
AGE技術人員還需要在物理入門過程中展示正常的色彩視覺，因為他們必須使用所有聖誕樹彩線。
教育
假設你是一個非常艱難的smarty-pants，你可以期望你的職業生涯是一位AGE技術人員，從訓練中開始總共五個月。 當然，這需要在得克薩斯州拉克蘭德空軍基地進行為期八週的基礎訓練 。
然後在位於德克薩斯州 Sheppard空軍基地 的第361訓練中隊的“Hellcats”技術學校約三個月（95天）。 （當你在那裡的時候享受一些燒烤，雖然我不知道它在餐廳裡是否和餐廳一樣好。）根據2010年Airman 1st Class Adawn Kelsey的公共事務部分，AGE有17個階段當然，從基礎電子學理論開始，並繼續“在整個課程中與大約12種不同類型的設備一起工作”。
空軍招募網站聲稱他們的AGE技術員課程在航空航天地面設備技術方面的學習價值36學分，但我建議不要讓你的希望達到那麼高。 學校可以提供軍事培訓的等同性，但是對於為期三個月的課程，36是一個相當雄心勃勃的數字，特別是與美國教育理事會（ACE）入門級培訓軍事指南推薦的相比。
當然，ACE方便沒有上市的AGE學徒課程，所以把這一切都當成善意的猜測。
認證和職業前景
空軍社區學院（CCAF）的認證和教育研究工具（CERT）推薦了一些國家專業認證，可以包含和提高AGE技術人員的技能：
- 製冷劑回收技術員
- 認證經理
- 認證航空技術員
CCAF沒有提及空軍為任何這些計劃提供資金，儘管認證機構可能允許一些空軍的培訓和經驗幫助完成許可證要求。 CCAF還為AGE技術提供副學士學位課程。
CCAF還建議AGE領域的飛行員在回到平民世界後最接近的同等職業道路是安裝和修理供暖，空調和/或製冷設備。
勞工和統計局稱，該領域2010年的年薪中位數為42,530美元，到2020年，該領域的增長速度將比“平均水平快”。