重型飛機與大型飛機：有什麼不同？
飛機根據飛機的重量分為不同的類別。 聽到被稱為“大”或“沉重”的飛機是常見的，但是你知道兩者之間的區別嗎？ 以下是美國聯邦航空管理局（FAA）在確定不同飛機重量類別時考慮的因素。
首先要知道的是，FAA對飛機操作員的定義不同，而對空中交通管制員的定義則不同。
例如，空中交通管制員使用“重型”一詞來確定航空器的間隔最小值，速度，爬升率和其他各種特性。 然而，同樣的術語對飛行員來說意義不大，除非表示當空中交通管制員在飛機呼號前使用“沉重”一詞時，飛行員應注意尾流紊亂。
重型vs大型與小型飛機
另外，對於飛機來說，術語“大”意味著空中交通管制員的一件事情，而另一件事就是飛行員。
根據美國聯邦航空管理局的空中交通管制政策，命令JO 7110.65V，2014年4月3日生效的重型飛機是一種能夠以300,000磅或更多重量起飛的飛機。 關鍵詞是有能力的 - 一架飛機在起飛過程中可以使用不到300,000磅的重量，並且在這項空中交通管制政策下仍然被歸類為“沉重的”。
大型飛機的最大起飛重量超過41,000磅，小於300,000磅。
一架小型飛機的最大起飛重量為41,000磅。
資料來源：http：//www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/atc/AppdxA.html
對於飛行員來說， 大型飛機的定義取自美國聯邦法規CFR 1.1，該規則將大型飛機定義為最大認證起飛重量超過 12,500磅的飛機。
相比之下，一架小型飛機的最大審定起飛重量為12,500磅。 那麼，為什麼這很重要？
該術語的一個實際應用是確定飛行員有資格飛行哪一架飛機，或者確定飛行員對其特定飛行員證書的特權和限制。 例如，擁有私人飛行員單引擎陸地飛行員證書的飛行員可以合法地駕駛除大型或渦輪動力飛機之外的任何單引擎飛機，其中任何一種都需要特定的型號等級。 所有大型飛機（12,500磅以上）都需要飛行員獲得該飛機的特定等級。
資料來源：http://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?rgn=div8&node=14:1.0.1.1.1.0.1.1