對於經驗豐富的飛行員或具有多種飛機類型的乘客，飛行前簡報可能不是什麼大問題。 然而，對於其他人來說，即使在最輕鬆的乘客之中，缺乏飛行前簡報也會引發混亂，不適和恐懼。
而且，至少沒有飛行前簡報會讓乘客和乘坐飛機的乘客感到困惑，因為他們對這架飛機的作用可能會感到困惑。
一些乘客善於隱藏他們在新飛機上飛行的不確定性，並且無論是否有簡短的介紹以及他們是否舒適，都會流露出自信; 其他人會表現出他們的焦慮，並會說出來。 無論如何，您希望每位乘客從一開始就對您的飛機完全舒適，這就是為什麼乘客通報非常重要。 儘管您的簡報會根據乘客的舒適度和體驗而改變，但請確保您不會完全忽略它。 如果給出專業安全簡報，每個人都會感覺更好。
所需簡報
旅客通報中應包含某些內容。
美國聯邦航空管理局建議 - 並且規定某些行動 - 在簡報中至少包括下列項目（通過首字母縮寫SAFETY容易記住）：
- 吃東西，安全帶和吸煙
- 紅外和熱選項
- 滅火器
- 緊急情況，緊急情況和設備
- 交流和談話
- 是我們的問題
沒有經驗的乘客
除了上述項目之外，如果你有一個沒有經驗的乘客，你會想要確保你覆蓋了許多與你的航班相關的其他東西。
大多數情況下，乘客擁有的知識越多，他們的舒適度就越高。 以下是您在介紹乘客時可能考慮的一些事情：
- 如何進入和退出飛機
- 有關特定航班的聯邦航空規章，如安全帶使用，兒童限制，使用手機的兒童手機或駕駛艙無菌規則。
- 地面安全程序，例如在進入和離開時避開螺旋槳
- 當地的天氣狀況可能會如何
- 如果他們正在收聽，他們可能會在收音機上聽到什麼
- 導航將涉及什麼，或者這種方法可能會在機場看起來如何
- 如果他們開始感到不適，他們應該怎麼做
- 他們可能期望看到的任何有趣的地標或熟悉的地方。
飛行員 - 乘客
在飛機上與你一起駕駛第二名飛行員並不能解放你的需要。 雖然你們都可能熟悉飛機和當地地區，但與另一名飛行員一起飛行時，相互介紹責任分工尤為重要。 誰將擔任機長？ 如果發生緊急情況 ，飛行員是否會改變命令？ 一名飛行員是否會監視通信量，另一名飛行員是否監視收音機？
誰將在飛機的哪些部分進行控制？
如果你們中的一方在做出關於停止加油，延誤或採取行動來環遊天氣條件的決定時會發生什麼情況，會發生什麼？ 飛行員對天氣有多惡劣，風是否足夠壞，以至於不能在不同的跑道上著陸，甚至到達目的地時停車的地方都不一致。 事先確定所有這些事情將有助於飛行順利進行，以便在飛行過程中不會將注意力轉移到這些事情上。
確保您的飛行員事實上熟悉飛機的緊急出口程序，並確保在正常或異常事件期間誰不在飛機上飛行。 例如，如果你們中的一個人是安全駕駛員，而另一個人正在練習IFR方法，那麼你需要確保你有一個用於正向交換控制和避免碰撞的系統。
最後一個想法是：在某些情況下，FAA不僅要求徹底的乘客簡報，而且還要為飛行開始時的專業精神定下基調，如果操作傾向於變得隨意，則尤為重要。儘管為了時間的緣故，您可能會試圖放棄SAFETY簡報，或者因為您不想讓您的駕駛員穿過它，請考慮一下做這件事。 完成簡報將從一開始就為飛行建立起氣氛，並希望它成為一個以安全為導向的飛機。