在初次飛行訓練期間教給學生飛行員的第一課之一是如何在小型飛機上執行緊急著陸 。 在飛行員培訓的每個階段，從體育飛行員到航空公司飛行員 ，緊急情況都會被排演。 對於學生來說，在真正的緊急情況下，當壓力發生時，他們應該記住所有的事情，這對於練習的模擬緊急情況是非常必要的。
如果在訓練過程中無法保持冷靜，那麼在真正的緊急情況下你也會失去它。
進行無故障緊急降落的技巧之一，由各地的飛行教員使用，就像記住你的“ABC”一樣簡單。 這種記憶輔助效果很好，因為將復雜的程序編譯成易於記憶的簡單格式。
我並不是主張學生無視檢查表。 事實上，“ABC”的縮寫涉及至少一個清單，但它使飛行員對緊急情況很好地進行了透視，允許他或她輕鬆排列優先順序並保持對情況的正面控制。
A =空速
在緊急情況下，尤其是在發動機故障或起火時，最重要的是保持適當的空速並修整飛機，以便釋放控制壓力並將其作為飛行員的其餘職責 。
如果您的發動機在小型飛機上發生故障，您首先需要做的就是保持飛機的最佳下滑速度。 最佳滑行速度可以在飛機駕駛員操作手冊中找到。 保持這種速度可以確保您的距離最大化，以便您有更多的距離和時間來設置好自己的著陸並完成適當的清單。
我們經常練習的另一種緊急情況是發動機起火，為了著陸迅速降落到地面，需要採取極端的俯仰姿態。 “A”同樣適用於這種情況，因為您需要保持預定的空速，以便快速下降到地面（通常朝向空速指示器上的黃色圓弧，但不會比紅線速度快練習航班或者你可能會造成結構性損壞！
B =最適合登陸的地方
在為您的飛機建立適當的下滑速度之後，第二個最重要的事情就是找到一個可以降落的地方。 如果你處於無處不在的地步，通常情況下，找到一個可以登陸的場地並不困難。但是，如果你在擁擠的地區，找到一個可以登陸的體面的地方會非常困難。 你會希望快速找到一個地方，但在你決定之前還有幾件事情需要考慮。
選擇遠離人員或建築物的著陸區域。 田野是很好的選擇，但要小心，因為經常有大型溝渠，灌溉溝渠和圍繞它們的電力線。 一旦你找到了降落的地方，試著為你的方法建立一個正常的交通模式，記住盡可能降落在風中。
在這一點上，你會很高興你的導師讓你練習柔軟的著陸！
C =清單
只有在建立最佳滑行速度並開始著陸時，才能開始緊急檢查清單。 對於發動機故障，它應該是這樣的：
- 燃料選擇器：兩者
- 入門：IN / LOCKED
- 燃油泵：開
- 混合物：RICH
- 碳水化合物加熱：開
- Magnetos：CYCLE
然後，您需要完成關機著陸清單，該清單可能如下所示：
- 燃油選擇器：關閉
- 混合物：IDLE / CUTOFF
- Mags：關閉
- 襟翼：根據需要
- 主開關：OFF（在進行任何最後的無線電呼叫之後）
- 安全帶：開
- 門：UNLATCHED
（CHECKLISTS僅作示例 - 請諮詢您的飛機的實際應急清單操作手冊！）
ABC檢查清單讓飛行員在飛行中發生緊急情況時能夠輕鬆記住該做什麼。
這是一個簡單的首字母縮寫，可以幫助安排優先事項，以便飛行員不會感到不知所措。 考慮到ABC的實踐可以為飛行員提供模擬的緊急情況和真正的緊急情況，減輕壓力。