海裡的某個地方 - 藏在這個前方的基地是一個小而緊密的醫療隊，幾乎沒有人注意到。 但是，如果他們中的任何一人墜落危重或受傷，這些飛行員很快就會成為他們最好的朋友。 他們將密切傾向於病人的緊急醫療需求，同時飛行數千英里到德國的美國軍事醫院或其他臨時醫院接受全職護理。
醫務人員被分配到第320遠征航空醫療撤離中隊/前進，這是一個專門的小組，其主要工作中心是飛行幾英里高的飛機的機艙或貨艙。 所有這些都是從位於伊利諾伊州斯科特空軍基地的第375空中醫療疏散中隊部署的。
一個五人航空醫療後送隊通常由一名醫務人員主任，一名飛行護士，一名負責醫療技術人員和兩名航空醫療後送技術人員組成。 該團隊支持完成重症監護航空運輸團隊的指定醫師和飛行護士。
“作為飛行護士或醫務人員主任，我的責任是監視病人，處理文書工作，確保我得到所有病人的詳細信息（詳細記錄在他的圖表上），並將所有病人信息傳遞給下一個病人正在照顧病人 - 整個事情的最終權威，“上尉說。
保羅辛普森。
AE技術人員通過考慮他們將使用的飛機類型開始每項任務，因為不同的機身需要特定類型的醫療設備和垃圾箱配置。 雖然他們的主要飛機是C-9南丁格爾，這是著名的垂直安定器突出的紅十字會，這些醫生接受培訓，完成他們的任務乘坐C-17 Globemaster III和C-141 Starlifter飛機，或從商業客機民用後備航空隊。
在出發前往飛機前，他們必須對他們的醫療設備進行“預檢”操作和校準檢查。 庫存通常包括從高科技顯示器，氧氣罐和監管機構到除顫器的所有內容 - 醫生在緊急情況下使用的高壓護手板可以恢復或調節病人的心臟節律。
“當我們走出飛機時，我們看看它需要如何設置氧氣和其他東西，”職員軍士說。 Chassidy Dority。 “然後，我們決定將病人和我們的設備放在哪裡，一旦這一切都與飛機指揮官和裝載員協調......我們開始配置飛機，通常在那個時候，病人已準備好（可以隨身攜帶） ），然後我們確保我們不斷與（醫務人員主管）和飛行護士進行溝通，讓他們知道發生了什麼......“
過了一會兒，技術人員將病人帶上，檢查生命體徵並確保病人起飛。 一旦空降，病人的生命體徵將被重新檢查，病人護理將在整個飛行過程中繼續進行。
“我們可以準備好在一個小時內去，”Dority說。
部署的醫務人員在部署的早期階段就收到了他們的第一個真實世界的任務測試。
辛普森說：“我們在這裡不到18個小時就完成了我們的第一個任務。” 該任務是將遭受嚴重反應的士兵移至接種天花疫苗。
“這個人真的很不舒服，”辛普森說病人被診斷出患有腦炎，可能導致致命的腦部腫脹。 在aerovac飛往德國期間，五名AE醫務人員與CCATT密切合作，以保持患者穩定並儘可能舒適。 幾天之內，病人完全康復了。
“我們一起工作是一個偉大的團隊，”辛普森說。
儘管戰爭的前景迫在眉睫，並且由於潛在的傷亡事故，這些部署的醫療人員表示，他們相信他們的訓練和經驗為他們做好準備。
“我感到非常自信，”第二位飛行護士Jeffrey Combalecer說。 “就戰術任務做好準備，我們在斯科特多年來一直這樣做。
“我們已經為此工作了三年，”他說，“除了培訓之外什麼都不做，每年都要去上課。
對我而言，這是我們為這項任務做好準備的原因。“
職員軍士。 AE技術人員Jason Robbins用運動比喻來描述該裝置可能快速轉變為戰時作戰模式。
“這就像我們正在為大型比賽做準備，不斷的訓練，”他說。 “當你部署時，教練會把你從板凳上拉下來，而你覺得你實際上在做出改變。
羅賓斯說：“這可能是任何人都能獲得的最具操作性的經驗，在這裡我們離伊拉克邊界很近。” “你必須......從你習慣的訓練環境轉換到個人依靠你的環境，以提供維持生命所必需的良好水平的治療，這只是時間問題。並讓他們得到更明確的照顧。“
羅賓斯和帕爾默很快分享他們最喜歡的工作生活方式。
“友情，”羅賓斯說。 “在醫院裡，你進來，做你的轉變，然後回家，但在aerovac中，你花費了很多時間在一起，建立了友誼，這很好。”