也叫市財政
- 學區
- 自行車和其他收費公路
- 橋樑和隧道
- 機場
- 公共交通系統，如鐵路，公共汽車，地鐵和渡輪線
- 市政供水系統
- 下水道系統
- 垃圾和廢物取貨
- 公用電力公用事業
- 公有體育場館，競技場，賽馬場和體育設施
- 公園和娛樂區
其次是投資銀行和證券承銷部門 ，專門通過債券發行的結構化和營銷為政府和公共當局籌集資金。
政府財務管理
與政府機構，機構和當局進行財務管理相關的公共財政方面要求具有專業知識的人員，例如：
在資助政府運作時，政府機構僱用的財務經理往往必須與當選官員合作制定有關各種資金來源的政策和立法，其中最引人注目的是：
- 稅
- 用戶費用和通行費
- 罰款
- 借款
公共財政中的遊戲精神
政府機構內部一項古老而熟悉的預算演習特徵是利用華盛頓紀念碑派洛來保護人員和支出，同時避免公眾反對提高稅率，使用費和/或收費。
同時公開反對增加稅率，使用費和/或收費。
市政合併與合併
在許多州，各級政府和/或小型實體層數的激增常常被歸咎於政府的成本急劇增加，遠超過私營部門商品和服務的通貨膨脹率。 一個受歡迎的補救措施是鞏固或合併小城鎮和學區以及其他公共機構，以消除多餘的管理費用和空置的建築空間，從而降低成本。 同樣，小城鎮和其他司法管轄區正在採取外包或共享服務的規模，如垃圾清運，道路維護和鏟雪等，以分攤通常閒置的昂貴車輛和設備的資本成本。 此外，鄰近的城鎮可能試圖以相似的降低成本的方式共享警察，消防和救援服務。
然而，最近的研究表明，市政兼併和合併不僅可能無法達到預期成為節約成本的策略，甚至可能與其預期效果相反。 見“當公民兼併不存錢”，“ 華爾街日報” ，2011年8月29日。
他們得出的結論是，由於這些主要原因，一組幾個小政府的總體成本可能會低於單一的大政府，並將其所有職能結合起來：
- 小型政府傾向於聘用律師等高薪專業人員。
- 小型政府的薪酬規模和收益水平較低（如健康保險和養老金）可比職位。
- 小型政府通常有更多職位由低工資的兼職人員填補。
文章中未提及的小政府的另一方面是，他們比較大的司法管轄區更有可能依靠無償志願者提供關鍵服務，如消防和救護車，救援或EMS班組。
此外，研究人員在文章中引用的研究發現，當政府合併時，留用人員的薪酬和福利一攬子計劃往往會上升到合併前最高薪酬政府提供的水平。
此外，工作人員和服務的“協調一致”也往往會導致事先服務水平最低的地區居民的服務增加（因而成本增加）。 最後，通過減少重複的管理人員，管理人員和設備所產生的節餘，遠遠不能抵消絕大多數工人的補償。
伊利諾伊州政府研究費用
伊利諾伊州的一項公共財政研究表明，與鄉鎮的平均工資相比，縣僱員增加35％，市政僱員增加46％，州僱員增加49％。 鄉鎮77％的職位由兼職人員填補，而不是25％的市政職位，僅有9％的縣和31％的州政府。 因此，毫不奇怪的是，從1992年到2007年，鄉鎮的總支出僅增長了17％，而城市為50％，州縣為66％，州政府為51％。 另一個因素是鄉鎮通常每個居民的僱員比其他政府層次少得多。
與其他州一樣，伊利諾伊州學區的成本增長非常快，在1992年至2007年期間增長了74％。 學區平均工資比鄉鎮工資高出25％，其中23％是兼職。
創新：公共財政最近的創新之一是社會影響債券，它被用於資助最前沿的計劃，但將失敗的風險從納稅人轉移給私人投資者。