高溫和苛刻的條件需要堅韌的金屬
火星科學實驗室（MSL）的使命，於2012年8月6日在好奇號羅孚到達紅色星球上達到高潮，這是多年來在材料科學領域的技術研究和人類創造力的結果。 漫遊車從地球到火星大約需要一年的時間，最初的目的是僅僅運行兩年（其任務已經延長了很長一段時間）。
好奇號流浪者是什麼？
根據美國宇航局的說法，“好奇號是一輛汽車大小的六輪機器人，目的地是火星上的烈風隕石坑。
它的使命：看看火星能否支持稱為微生物的小型生命形式......如果人類能夠在某一天生存下去！ 除了有助於我們將火星視為生命棲息地的超人類感官之外，好奇號的部分與人類探索火星（身體，大腦，眼睛，手臂，腿等）所需要的部分相似。 從某種意義上說，火星科學實驗室流動站的部件類似於任何生物需要保持它“活著”並能夠探索的部分。“這些部件包括機器人外骨骼，電腦，溫度控制器，傳感器和照相機，機器人手臂，電力系統和通信系統。
火星探測器中的金屬好奇心
為了討論太空旅行的極端條件，大氣層的入口，著陸和探測，溫度範圍從3,790°F（-290°C）到-131.8°F（-91°C），好奇號和她的運輸工具是使用各種金屬和復合材料建造。
這裡只是一些用於建造好奇心和運輸車輛的金屬的快照：
金屬 | 使用 |
| 鈦管 | 形成好奇心的腿 |
| 鈦彈簧 | 在好奇心的輪子內添加緩衝 |
| 鈦韁繩 | 流動站著陸序列中使用的降落傘部署機制的一部分 |
| 鋁 | 好奇心的輪子 |
| 鋁砂漿 | 降落傘部署機制的一部分。 手從鋁坯鍛造而成 |
| 鋁蜂窩 | 形成好奇號發射船Atlas V的核心 |
| 青銅 | DU®金屬聚合物軸承是流動站鑽機的關鍵部件。 |
| 銅 | 好奇心採集細胞樣品，密封在高溫分解爐中，通過將細胞的銅環壓入刀口密封，力量高達250磅。 然後將樣品加熱至1100℃進行分析。 |
| 鉛 | 好奇心部分地由放射性同位素熱電發電機供電，該發電機將使用由Teledyne Energy Systems生產的PbTe / TAGS熱電偶。 |
| 碲 | |
| 鍺 | |
| 銻 | |
| 銀 | |
| 不銹鋼 | 不銹鋼氣體發生器提供了高壓氣體，用於推動航天器上的好奇號降落傘。 |
| 錸 | RD AMROSS RD-180增壓發動機為用於推出Atlas V的推進系統提供動力.Rhenium在噴氣渦輪中合金化。 |
| 鉭 | 630鉭多陽極電容器負責為好奇心板上的ChemCam激光器模塊供電 |
| 鎢 | 好奇號大氣層進入車輛的後殼釋放了兩套可拆卸的鎢重塊，以便在飛船接近火星時改變航天器的質心。 個別鎮流器重165磅（75公斤）或55磅（25公斤）。 |
| 鎵 | 與次要和半導體金屬分層的光伏電池在白天提供了帶有電源的好奇心。 |
| 銦 | |
| 鍺 | |
| 矽 | 蝕刻著超過124萬個名字的矽片在Curiosity上。 |
| 銅 | 1909年鑄造的一分錢（當時他們大部分還是銅），以幫助科學家校準當前將圖像發送回地球的相機。 |
| 錫 | |
| 鋅 |