每季度列出空軍的需求
截至2017年秋季，空軍的前十名需求是以下工作：
1 - 機械能力區域
2 - 安全部隊
3 - 電靈活性區域
4 - 綜合能力區
5 - 綜合能力區
6 - 機械能力區域
7 - 機械能力區域
8 - 空中交通管制
9 - 彈藥系統
10-網絡傳輸系統
人員短缺
對於空軍來說最嚴重的缺口是飛行員下屬問題，現在到2017年為止，飛行員數量已經超過2000人。 空軍需要如此多的飛行員，以至於他們正在考慮允許高級空軍人員參加飛行學校的新計劃。 還需要考慮制定類似陸軍試點計劃的準尉官試點計劃來填補這一積壓。
空軍強制名單季度變更
每三個月， 空軍都會 檢查所有入伍和委任的軍官職位，以確定哪些職位是需求最大的，人員最多的人員。
所有的工作都被賦予了所謂的“壓力評級”，而那些評級最高的工作則被放在了“強調名單”上。
這裡定義的壓力是由三個主要因素驅動的：人力，人員配置和部署 。 對於每個職業領域來說，壓力的驅動因素都不相同，但是當職業領域被認為是“強調的”時，這意味著空軍在該特定職業領域沒有足夠的人員來充分執行指定的任務。
為工作分配壓力水平為空軍領導層提供了一種客觀的單一措施，以確定用於指定每項工作的不同空軍專業代碼之間的相對壓力。
空軍壓力代碼如何工作
年度壓力審計的結果可以作為潛在和實際問題的指標，也可以讓空軍領導層衡量進展情況。 根據該系統：
- 職業領域的壓力水平為1.0意味著沒有（部署或本地站）缺口
- 壓力水平大於1.0意味著缺口。 差額表示為指定人員的百分比（例如，壓力級別評級為1.2意味著在本地站每個人都在做1.2人的工作）
- 壓力水平低於1.0意味著該職業領域有剩餘。 盈餘表示為指派人員的百分比（例如，壓力水平評分為0.8意味著在本地站每個人平均正在做0.8人的工作）
空軍的目標是試圖達到每個空軍專業規範1.2或更低的“壓力水平”。
空軍在需求方面的工作，還是不是？
即使一份工作的壓力很大，這意味著它被認為是人手不足，這並不一定意味著這份工作對新員工有開放性（儘管名單上的工作也可能表明需要新員工）。
例如，第一職位（新招聘）職位的工作人員可能充足，但由於缺乏軍官職位（NCO）職位而被視為“強調”。 在這種情況下，空軍將通過NCO再培訓計劃嘗試糾正缺陷 。
即使“壓力”是由第一階段人員短缺引起（或部分導致），現有的培訓席位也可以發揮作用。 例如，空軍技術學校在任何時候都只能訓練數量有限的學生，而且所有預計的“訓練位置”可能已經被延遲入伍計劃（DEP）中的人員填補，或已經在空軍中，但等待訓練時間。
不那麼簡單，只是增加招聘
增加招聘中心提供的培訓機會數量通常不是一個可行的選擇。
添加更多插槽意味著添加更多資源。 必須增加更多的教員（從而將“有經驗的NCO”從“現場”移除），需要增加宿舍空間，需要增加更多的支持人員（財務，行政和人員），並擴大餐廳。