飛機簡介：Learjet 70和Learjet 75

Learjet 70和75是Lear 40和45系列飛機的現代升級版本。 這架飛機是在瑞士日內瓦舉行的2012年歐洲公務航空展覽會（EBACE）上公佈的，平常延誤後，第一架Lear 75於2014年9月交付。

最新的8至10座Lear 公務機具有基本相同的Lear 40和45的一般設計特徵，並具有一些現代變化，如全新的內飾和更高功率的發動機。

來自Lear 40的另一個修改包括新的翼梢小翼，這增加了效率並提高了性能。 最後，起飛性能降低了大約百分之九。

正在尋找一架可以讓他們穿越現代空域變化的客機，如NextGen和單一歐洲天空計劃的客戶將會喜歡Lear 70和75，因為任何一家都會配備日益流行和高度談論的Garmin 5000，其中包括NextGen技術，如合成視覺，ADS-B和數據鏈路功能。

價錢

• Lear 70：1150萬美元
• Lear 75：1300萬美元

時間線

• 2012年5月：飛機在EBACE 2012上宣布
• 目前正在服務中。

特徵

Lear 70可容納六名乘客和兩名機組人員，而Lear 75則可容納八名乘客和兩名機組人員。

這兩款噴氣式飛機都採用新型內飾，採用Learjet 85技術，大多數座椅採用7英寸觸摸屏，並配有獨立的駕駛室管理控制裝置。

LED照明是一項新功能，更大的行李艙和更多的廚房空間。 無線網絡將作為一個選項提供。

除了卓越的駕駛艙之外，飛行員還將享受高度可移動的（以及長期以來）遮陽板。

性能規格

• 範圍：2,000海裡（Learjet 75在所有8名乘客的正常巡航中航程低於2,000海裡）。

• 高速巡航速度：馬赫.81
• 正常巡航速度：馬赫.75
• 最大高度：51,000英尺
• 初始巡航天花板：45,000英尺
• 起飛距離：4,230英尺
• 著陸距離：2,660 ft

• 最大起飛重量：21,000磅
• 最大著陸重量：19,200磅
• 基本操作重量：13,715

設計指標

• 發動機：兩種噴氣式飛機都使用霍尼韋爾TFE731-40-BR發動機，推力為3850磅。 該發動機以延長的維護週期（長達600小時）而著稱，可降低運營成本並減少停機時間。
• 航空電子設備：配備了新的和日益流行的Garmin 5000駕駛艙，新的Lear公務機提供了一個慷慨的航空電子設備包。 G5000駕駛艙包括觸摸屏控制，合成視覺和雙重飛行管理系統; 它旨在執行現代化空域和未來的技術需求。 固態天氣雷達，表面感知和數據鏈路功能也可以包括在內。
• 大小：Lear 70只有55英尺長，接近46英尺的翼展。 Lear 75更長，長57.6，翼展45.8。 在裡面，Lear 70的長度是17.6英尺，而Lear 75的長度差不多是20英尺。 這兩架飛機的機艙高度約為4.9英尺，寬度為5.1英尺。

顧客

毫不奇怪，分立所有權和飛機管理公司Flexjet，龐巴迪的一個部門，是第一個註冊向其客戶提供Lear 70和Lear 75的公司。

商業飛機運營商將很高興知道，可靠的Learjet設計在Learjet 40和45型號上沒有太大變化，但是這兩款飛機的性能都有所提高，最重要的是更新了航空電子設備。

Learjet 70和75似乎是其可靠前輩的合適替代品，實現了更高性能的目標，同時保持可靠的Lear設計。 而且李爾將錢花在更新的航空電子設備和諸如翼梢小翼等設計特徵上，而不是全新的飛機設計上，似乎適用於經濟放緩。