在涉及環境問題時，航空業聲譽很差。 但許多機場已通過廣泛的回收計劃，風力渦輪機，太陽能電池板等加強了這一板塊。 這裡有六個綠色的主要機場，以及他們是如何做到的。
01波士頓洛根國際機場（BOS）
BOS獲得了批准和惡名昭彰的環保瀝青混合料，大幅減少二氧化碳排放量，並在施工期間節省燃料和能源。
最後，波士頓機場管理層通過在機場實施壓縮天然氣（CNG）加油站和電動車充電站，使機場更加環保。 所有這些，以及Clean Air Cabs和Clean Vehicle Preferred Parking計劃都使得該機場成為美國最環保的機場之一。
02丹佛國際機場（DIA）
DIA除了回收常用紙張，塑料瓶和鋁外，還回收了20多種材料，包括餐廳油脂，有機物，飛機除冰液，玻璃和拆除材料。
DIA的蓋茨提供插入式電源和預處理空氣，以便飛機APU不必經常運行，從而降低排放。 DIA提供的替代燃料車輛豐富，為出租車公司和其他選擇使用混合動力車輛的公司提供了減免費用。
03西雅圖 - 塔科馬機場（SEA）
SEA-TAC新的綜合租車設施符合LEED對有機複合塗料，密封膠，粘合劑和地毯的要求。 SEA-TAC希望回收該項目中約96％的多余建築材料。
除通常的可回收物品外，SEA-TAC機場辦事處和供應商還回收了至少10種不同的材料，包括食用油和咖啡渣。 （每個月在SEA-TAC收集和回收大約10噸咖啡渣，回收的有機食用油出售給使用生物柴油的公司。）回收計劃是一個獎勵型計劃，其中電子垃圾監測裝置為垃圾箱使用收費零售商，並且回收是免費的。
Sea-Tac還有一項食品捐贈計劃，其中未使用的預先包裝食品被分配給食品銀行。
04瑞士蘇黎世機場（ZRH）
噪音污染常常被空氣質量問題所掩蓋，機場難以監測和解決。 但蘇黎世機場官員認真對待。 機場收取基於飛機類型或類別的飛機噪聲收費，並利用詳細的噪聲繪圖和測量程序。
他們在瑞士也認真對待空氣和水質。 該機場自願減排，機場碳認證機場委員會國際歐洲。 作為水管理計劃的一部分，雨水被用於廁所沖洗。 該系統還包括收集和淨化飛機除冰程序產生的水。
與其他機場類似，蘇黎世使用電子計費系統進行回收和廢物處理，跟踪垃圾和可回收物品的收費。
05聖弗朗西斯科國際機場（SFO）
機場規定要求將所有可回收廢物分開。 食品供應商必須使用可生物降解的物品並分離所有食物垃圾進行回收。 機場管理部門鼓勵並期望食品供應商使用有機和可持續配料，可生物降解的餐具和可堆肥的杯子。
碼頭內設有水合站，乘客可以用舊金山自來水填滿自己的杯子和水瓶，以減少塑料水瓶的使用。
與今天許多其他機場一樣，SFO飛機大門使用動力系統和預處理空氣來減少APU的使用量。
最後，憑藉電動和混合動力汽車的優惠停車費，2013年客戶租用混合動力汽車，公共車庫電源插座和新氫燃料汽車燃料設施的現金獎勵，SFO令人印象深刻的是綠色環保。
英格蘭東米德蘭茲機場（EMA）
EMA還制定了嚴格的噪音污染計劃，為飛機提供監控計劃和具體路線。 東米德蘭茲機場嚴格執行政策，並對不遵循噪音消減計劃指南的航空公司進行罰款。
2011年，獨立公司綠色組織（Green Organization）在機場安裝了兩颱風力渦輪機之後確認了EMA的綠色環保舉措 - 這是英國機場的第一個項目