在世界各地飛行，在酒店酒吧和同事一起喝酒時，有多難？
為什麼他們的日程安排必須如此復雜？ 我在Facebook上找到了一些航空公司飛行員，他們在飛行員婚姻和關係方面取得了成功。
Sarah E.是一家大型航空公司的副駕駛員。 她說外界很難理解飛行員經歷什麼。 “對於沒有生活在航空公司的人來說，理解它是很難的，他們認為，當我們離開時，我們正在休假和聚會，很難傳達我們做的工作量，這是疲勞和具有挑戰性的，特別是對於妻子和母親，睡在一家旅館，生活在一個旅行袋裡並不是最有趣的，但我們是飛行員，對我們的工作充滿熱情，它在我們的血液中，它是我們的一部分。“
這項工作給關係和婚姻帶來壓力
對於不幸的飛行員數量，他們的關係或婚姻因一個或多個這些挑戰導致誤解而結束。
其中一些可以歸咎於工作的嚴格性，這對任何非飛行員都難以理解。 那些試圖建立婚姻關係的人往往會花時間來解釋試點生涯的細節和他們留下的重要人物，他們往往孤身一人應對養家的挑戰。
這些細節，例如為什麼飛行員花費大量金錢在快餐上，為什麼他們在家庭每年到夏威夷度假期間安排，即使他們爭取不同的時間表，也可能成為爭議的來源，而且往往是後面的家人感到離開自我誤解和誤解。
“這可能是飛行員離婚的一個主要原因 - 對工作內容缺乏理解，”一家大型航空公司的已婚先生Melinda W.說。 “一位船長向我介紹了一位內容配偶的最佳管理實踐，”請記住，天氣總是很糟糕，酒店是垃圾場，船員是一群白痴。
“你的配偶不希望聽到你在旅途中玩得很開心，而他們正在家里處理備份的廁所，汽車問題，生病的孩子，鏟雪，或者狗被臭蟲噴灑過！'“也許是這樣，但配偶不需要受到飛行員日常生活的保護。
飛行員只需要傳達真相，儘管夏威夷的天氣很好，而且他們確實喜歡在酒店酒吧享用雞尾酒，他們精疲力竭，是的，仍然致力於他們的婚姻。 儘管他們試圖解釋它，但許多飛行員希望他們的重要人員了解他們每次飛行時發生的事情。
作為一家大型航空公司的副駕駛員，Evelyne T.也知道這個過程。 “這是一個長期的教育過程，我發現通過講故事，講故事和詳細解釋我的工作經歷，考驗，磨難和冒險，我可以給我的家人和朋友一個通往我的世界的窗口。我從不貶低任何東西，給予很多背景。“
對於其他人來說，他們最好的關係計劃最終並沒有實現。 一些飛行員對我的要求提供的信息作出回應，表示他們的重要人員與乘務員跑了起來，或者因為某種原因沒有解決問題。 這就是生活。 時間表不排隊。 夢想成功。 對於航空公司飛行員來說，不難理解為什麼。
訓練
航空公司飛行員的繁忙時間表通常在模擬器培訓期間立即開始。
如果飛行員從軍方出來，培訓環境就是他們以前可能經歷過的。 但是，如果他們在平民世界建立了自己的經驗 - 飛行指導或牽引橫幅或類似的東西 - 他們就像家人其他人一樣新，可能對這個過程本身有點無知。
但有一點是肯定的：出於某種原因，它被稱為“消防水帶”。 天很長，書很厚，材料的吸收速度很快。 這很激烈。 預計飛行員將在很短的時間內學習大量的材料，在課程之間的時間不多。
他們整天上課，也許晚上和他們的新同事一起吃晚飯，回顧一兩個小時的筆記，上床睡覺，然後在第二天重複這個過程。 幾乎沒有時間做其他事情，讓家人想知道為什麼他們的丈夫或妻子突然檢查出來。
事實確實如此 - 飛行員通常會暫時擱置伴侶，因為他們會檢查家庭生活，並在幾個月後入住蹩腳的酒店。 幸運的是，培訓是暫時的。 當他們穿上那件清新的製服和肩章時，這是值得的。
停機
一旦飛行員完成模擬訓練 ，他們通常只是想解壓縮。 如果他們的伴侶試圖給他們一個“待辦事項”名單，他們會感嘆。 如果他們的伴侶希望他們加入早餐，他們就會入睡。如果問他們想去哪裡吃晚飯，他們可能會回答“我不在乎”。 信息超載，不斷處於領導地位，工作中面臨的決策使得飛行員處於僵持的反決策狀態。 他們不關心你在哪裡吃東西。 在這一點上，他們會吃任何東西......除了麥當勞。
在儲備
訓練結束後，飛行員的回家時間通常很短，然後他們會到達他們的預定位置，這意味著他們必須住在機場附近，以防他們被要求飛行。 這也是一種暫時的情況，在飛行員等待在他們的常規演出中“飛行”時實現，但這並不意味著它不具有挑戰性。 如果幸運的話，預留基地就在附近。
然而，大多數飛行員在另一座城市的防撞墊上居住時仍保留著。 雖然減震墊的生活可能聽起來像一場派對，但你的飛行員和你可能對這種情況一樣惱火。 他或她與許多其他男性或女性飛行員和乘務員一起生活，這些飛行員和乘務員在任何時候都很響，並且胡思亂想，說他們不在家，與家人在一起。 這不是最迷人的生活。
在線上
經過幾個月的準備後，飛行員得到了一個飛行點，這意味著他們可以按照他們的時間表競標並在他們不飛行時在家。 初級飛行員 - 那些資歷較低的飛行員 - 將飛行晚上和周末，以及高級飛行員不想出價的任何其他班次。 這也是暫時的，取決於飛行員退休的速度以及新飛行員被雇用的速度。
甚至線路飛行員都面臨著挑戰。 這項工作可能在精神上和身體上都很累 。 飛行本身就是精神疲勞。 飛行員在單次飛行中負責數百人的生命，並且他們為這些飛行的安全做出重要決定。 通過時區和糟糕的機場飲食增加旅程，身體也很快就會疲憊不堪。
然後，他們正在努力維護的家庭關係。 和其他任何人一樣，飛行員的生命已經超越了飛行，而且在他們離開的時候，經常會擔心孩子，配偶和財務方面的壓力。 嫉妒也可以在飛行員的婚姻中發揮作用（或缺乏）。 與異性工作人員保持友好關係，不致使其他重要人物變得嫉妒，這可能是一個挑戰。 然後有通勤。
通勤
通勤是許多飛行員工作的一部分，並且要求他們在他們的日程安排開始之前飛到他們指定的住所，並且是在他們自己的時間完成的，通常在飛行員預定旅程的開始時增加一天。 然後，他們必須通勤回家，並在旅途結束之前增加一天。 當飛行員回家時，他或她可能不想離開家，這就是為什麼飛行員可能會在周休假期間不願意參加家庭度假的原因。 通常，他或她想要做的最後一件事是跳上另一架飛機。
擁有資歷的飛行員可以為符合他們需求的時間表出價，使他們有可能 - 最終 - 在聖誕節期間回家，並為他們的孩子參加重要的學校職能。 對所有飛行員來說，好消息是當他們回家時，他們回家了。 當他們不在時，他們的時間就是他們自己的時間，這對許多其他職業來說並非如此。
浮雕
如果飛行員的婚姻可以通過隨機調度，錯過節假日，嫉妒以及成為航空公司飛行員所涉及的其他各種挑戰而持續下去，那麼也許，也許他們會看到救濟。 當航空公司飛行員獲得資歷時，他或她可以獲得對他或她的時間表的更多控制權，允許更多的時間安排家人和其他愛好。 隨著年資的增加，薪酬會有所增長，以前的任何金錢觀點都可能會消退。 最終，飛行員將能夠在假期回家並保持重要日期。
試點生活方式具有挑戰性。 那裡有許多幸福的已婚駕駛員，但幸福婚姻的秘訣可能不在於飛行員的安排，而是基本的婚姻美德。 了解飛行員的生活方式只是開始。