風向袋是每個機場的永恆裝置，為飛行員提供重要信息。 有必要讓飛機降落在風中，避免順風降落。 另外，所有飛機都有最大的認證側風分量 - 在某個側風分量以上飛行變得危險的風速。 因此，對於飛行員來說 ，在著陸之前有一個快速簡單的方法來確定風速和方向是非常重要的，例如風向袋。
當風速大於三節時，大多數風向袋都是用自己的方向迎風。 在15節以上的風速下，風向標將完全延伸，並以相反的方向指向風。 （如果風向袋的錐形端指向北方，則風是從南方來的。）有了這些知識，就可以假設如果風向袋延長一半，風速可能大約為7節。
在一些不受控制的機場和機場，風向標是風的唯一指示。 大多數機場還有一個自動氣象觀測系統（AWOS）或一個自動終端信息系統（ATIS），其中任何一個都可以從位於現場的風速計或傳感器提供風速和風向數據。 了解現場風速計或其他傳感器的位置，並結合風向棚數據，將幫助您確定現場不同位置的風向和速度。