如何計劃VFR越野飛行

01選擇您的目的地

您可能需要飛往多個機場或至少150海裡。 或者您的教練可能希望您在不同類型的空域環境中進行練習，他可能會先將您送到不受控制的機場，然後再送到更加繁忙的高架機場。 確保課程目標得到滿足，然後你可以在飛行過程中在一些練習時間內擠壓。

另外要記住的是你的目的地的服務。 確保燃料在您需要時可用。 一旦你有了一個目的地，在繼續確保你不會遇到惡劣天氣或封閉跑道之前得到天氣簡報和航行通告 。

02選擇你的路線

如果您搭乘小型飛機，您可能無法爬上足夠高的距離飛越山脈，唯一的選擇就是繞過它。 當您計劃路線時，請注意地形，軍事行動區域和臨時飛行限制（TFR ）。 並利用進出繁忙機場的VFR航線 - 這就是他們的目的。

選擇相隔5-10海裡的檢查點，並且易於識別。 湖泊，河流，城鎮和其他機場通常很容易被發現。 在非常平坦的土地上，檢查點不甚理想，您可能需要通過間接路線來確保您不會迷路。 隨時了解自己的位置非常重要，所以不要害怕計劃偏離直線路徑以便找到方向。

一旦你選擇了你的路線，在VFR截面圖上繪製出來。

03獲取天氣簡報

第一種也可能是最受歡迎的選擇是致電航空服務站。 撥打1-800-WX-BRIEF號碼將使您與空中交通管制專家取得聯繫，該專家經FAA認證為Pilot Weather Briefer。 如果您需要協助翻譯天氣代碼或者如果您對天氣有疑問，這特別有用。

第二種選擇是使用CSC DUATS或DTC DUATS，每種都提供FAA批准的天氣信息。 DUATS系統提供豐富的天氣信息，飛行計劃工具和提交飛行計劃的選項。

最後，只要可以認為可靠，飛行員可以使用任何廣泛使用的天氣信息來源。 例如，個人的天氣博客可能不是最可靠的來源。 堅持諾阿，機場天氣觀察報告和試點報告。

04選擇高度和巡航配置文件

飛行員操作手冊或飛行員信息手冊中的性能圖表可以幫助您確定用於獲得最佳範圍或最佳耐力的高度和巡航功率設置。

05計算空速，時間和距離

使用導航日誌可以幫助您以一種合理且易於使用的方式組織計算。

06熟悉機場

除了熟悉機場佈局外，您還應該知道使用哪個FBO以及運行時間。 您需要確保燃料和其他服務在您需要時提供。 此外，你可能需要廁所。

07仔細檢查您的設備

如果您依賴某些導航儀器，請確保它們正常工作。 確保GPS數據庫是最新的並且正常工作，並確保已完成VOT檢查以確保VOR系統可靠。

確保你配備了生存裝備，天氣適宜的衣服，手電筒，圖表和水。 別忘了給iPad充電。

08獲取最新簡報

09提交飛行計劃

10準備為意想不到的

如果風力強於預測，您可能需要在途中調整計算結果，甚至用新的預計到達時間更新航班服務專家。 如果你的VOR失敗了，你可能需要更多地依靠你的地圖閱讀技能。 如果天氣惡化，您可能需要轉移到不同的機場。

如果你計劃出乎意料，你會做好準備。