您可能熟悉關於演員哈里森福特的故事和他對飛機的熱情，包括飛機擁有權。 而且，雖然很多演員（包括約翰·特拉沃爾塔）都擁有私人飛機，但也有許多熱衷於飛行的日常人士。 雖然您不需要成為擁有飛機的百萬富翁，但您需要在購買之前了解日間和日間費用。
飛機擁有成本可分為固定成本和可變成本 。 確定哪些所有權成本是固定的，哪些是可變的，對於成功擁有飛機至關重要。 如果您是潛在的飛機買家或運營商，知道這些成本可以幫助您確定您是否可以買得起飛機 。
與可變成本相比，固定成本被定義為在一段時間內保持不變的成本。 相反，可變成本可能會發生變化，包括諸如燃料，機油，維護，著陸費等等。無論飛機飛行多少小時，飛機的固定成本保持不變。 但是，根據飛機的活動水平，固定成本的“每單位成本”會增加（或減少）。 例如，如果您的固定成本是保險，無論飛機每年飛行多少錢，您都將支付相同的費用。 如果您的保險費用為每年1,200美元，並且您每年飛行100小時，則每小時保險費用為每小時12美元。
但是，如果您更頻繁地駕駛飛機（比方說每年200小時），那麼您的保險“每小時費用”將降至每小時6美元。 這就是為什麼你會經常聽到飛機擁有者說為了降低成本他們需要他們的飛機飛得更多。
固定成本的例子
固定成本的一些例子包括以下內容：
- 飛機融資（無論是租賃還是貸款支付）
- 保險
- 購買書籍，圖表和材料
- 機庫出租
- 稅和FAA註冊費
- 飛機配件
- 船員薪水，如果他們支付固定的年薪。 另一方面，如果機組人員在飛行時間內付款，則其被認為是可變成本，因為成本取決於飛機的活動水平。
隨著飛機使用量的增加，每單位成本或每飛行小時成本可以降低。 總體而言，飛行員喜歡說當他們飛行時間更長時，他們會得到更多的“為了降壓”。 例如，如果您每年以6000美元租用飛機庫空間並每年飛行100小時，那麼機庫租賃的每小時費用為60美元。 如果您租用相同的機庫，但每年僅飛行500小時，則每個飛行小時的成本降至每小時12美元。
當您成為飛機擁有者或運營商時，認識（並提前計劃）固定成本和可變成本是很重要的。 很多時候，飛機所有者對購買飛機後遇到的額外成本感到驚訝。 了解航空旅行，飛機使用和飛機維護的固定成本（和可變成本）將決定您是否可以負擔這種業餘愛好，如果是的話，可以幫助您控制預算。