飛行員的危險態度

01反授權

沒人喜歡規則破壞者。 也就是說，除非違反規則是正確的做法。 在某些極少數情況下，彎曲或違反規則是安全和必要的。 通常情況下很難知道這些案件何時存在; 緊急情況就是一個例子。 例如，如果您的飛機上有人正在發生心髒病，那麼可以盡快打破速度限制，以便盡快登機。

而在船員環境中，應該考慮CRM ，如果你的意圖是好的，鼓勵質疑權威，並且你真誠地認為權威人物是錯誤的。 我們不應該質疑權威的想法也會讓我們陷入困境，並且在某些情況下，如果副駕駛信任他的直覺並站到隊長那裡，可能會避免發生事故。

故事的道德：不要忽視規則而忽略規則，但通過一切手段，當你看到錯誤時說出來！

02衝動

許多飛行員衝動。 試點工作吸引了大膽，不畏風險和衝動的人們。 但是，在飛機上，不經過思考就做出決定可能會造成損害，甚至是致命的。 雖然通常需要在駕駛艙做出決定，但記住放慢速度並做出周到的計算決定，而不是膝蓋反應是明智的。

衝動型飛行員在不考慮其他選擇的情況下快速思考第一件事。 在船員環境中，衝動的船長可能會決定轉移而不諮詢其他船員，或者他可能錯誤地識別失敗的發動機，並在錯誤的推力槓桿拉回時，如果他行動過快並且沒有考慮他在做什麼。

對沖動的人們來說，提醒自己快速行動在飛行時會很危險，而且他們的第一次本能反應並不總是正確的。

03無敵

無懈可擊的飛行員認為沒有什麼不好的事情會發生在他身上。 他認為自己是不可接觸的，雖然他意識到風險和危險，但他實際上並不認為自己處於危險或危險之中。

具有無懈可擊的人格特質的飛行員通常不擅長自我評估或風險評估 ，並且由於他不承認自己處於危險之中，他更可能推動自己和他人的個人極限。 無敵性很難認識，但是那些感到無懈可擊的飛行員並不傾向於分析他們的風險，甚至可能會忽視已有的安全協議。

04馬喬

男子氣概的飛行員喜歡炫耀，有時會冒不必要的風險來引起注意。 他們喜歡注意力，並且有點太急於展示他們的駕駛技巧，所以他們可能在惡劣天氣下起飛或延遲旋轉恢復以試圖證明他們的能力。

眾所周知，馬喬個性十分喧鬧，但情況並非總是如此。 安靜，害羞的飛行員可以像其他任何人一樣男子氣概。 了解 - 並堅持 - 你的個人限制將會阻止你嘗試炫耀。 一個容易受男子氣概個性影響的飛行員應該注意避免與其他人競爭，並應該認識到冒險往往是讓自己難堪的好方法。

05辭職

放棄也許是最危險的態度。 沒有人願意與飛行員一起坐飛機，在遇到麻煩的第一個跡象時，他們只是拋出了手臂並辭職。 在緊急情況下放棄或辭職可能是飛行員能做的最糟糕的事情。

有辭職態度的飛行員很容易放棄。 他們經常認為他們無能為力來改變他們的處境，為什麼還要努力呢？ 當然，這遠非事實，飛行員應該以顯而易見的原因在飛機上放棄。