軍事假,通行證和自由

在軍隊中休假和休假

大多數新軍事人員想要了解的權利之一是LEAVE。 休假由於與職業有關的工作壓力而得到休假和救濟。 您也可以因個人原因和緊急情況休假。 “通行證”(在海軍,海岸警衛隊和海軍陸戰隊中稱為“自由”)是暫時休假,不可作為休假徵收。

根據聯邦法律,國會授予許可是一種權利(不是特權)。

雖然假期是正確的,但這並不一定意味著你可以隨時隨地接受。 就像所有的事情一樣,“軍事必要性”決定了你什麼時候可以離開。

最重要的休假指令(適用於所有服務)是美國國防部指令1327.5“ 休假和自由” 。 但是,在本指令的指導下,每個軍種已經公佈了自己的條例,規定了具體服務的細節(使用什麼樣的表格,批准機構等)。 個人服務假規定是:

軍隊: 軍規600-8-10 - 葉子和通行證

空軍:空軍指令36-3003 - 軍事假期計劃

海軍: MILPERSMAN 1050休假和自由

海軍陸戰隊:海軍陸戰隊令(MCO)P1050.3H - 休假,自由和行政缺勤規定

累計休假

以每月2個半日曆日的費率計算應計費用。 大會認識到軍事要求可能會阻止成員利用他們計劃的假期。

因此,法律允許成員累計最多60天(最大可能結轉到下一個財年[FY])。 “使用或丟失”這一表述意味著如果在FY(9月30日)結束時未使用,超過60天的假期將會丟失。

此外,軍人可以在職業生涯中的某些時刻向未成年人休假,例如重新入場和自願退休,分離或解僱。

根據法律規定,會員在軍人生涯中可以獲得最多60天的累積假期付款。 當成員“出售”離開時,他/她每天“出售”的假期收到一天的基本工資。 然而,法律的立法歷史清楚地表達了國會對成員使用假期放鬆職責壓力而不是作為補償方法的擔憂。

注意:會員如果沒有正式休假(AWOL), 未經授權的缺席狀態 ,服刑或者超過休假狀態,不會獲得假期。

特殊假期應計

除非有資格享受長達30天的特殊假期累積(SLA),否則會員在FY年末失去超過60天的假期。 10月1日失去休假的合格成員可能只有那部分假期可能在風險結束前得到恢復。 如果以下任何一種情況禁止他們放假,成員有資格享受SLA:

開始和結束離開

必須在當地開始和結束。 “當地”一詞是指該成員每天上班到工作地點的居住地。 這也適用於離開PCS或TDY任務的途中。 在這種情況下,適用新舊常設工作地點(PDS)定義的當地地區。 舊的PDS用於開始休假; 新的PDS用於結束休假。

根據UCMJ做出虛假的請假陳述可能會導致懲罰性行為 。 無論批准的休假數量是多少,財務部門都會根據實際出發日期和退回日期計算假期。 收費假的一般規定如下:

對於所有類型的假期,請使用您的特定服務的“請假授權表”。 (例外:當會員帶著PCS或TDY旅行途中休假時,金融服務辦公室(FSO)使用旅行代金券確定授權的旅行和應付假期。)正常休息日和假期是假期間發生的應付假期授權期。 如果假期包括週末,則會員不能在周五結束假期,並在周一再次開始假期。 此外,除非由單位指揮官確定的緊急情況或異常情況,單位指揮官不會批准週一至週五的休息日(或其他正常休息日期間的假期)。

由於生病或受傷而不能上班的成員必須通知批准許可的人員。 當會員無行為能力並且無法提供通知時,家庭成員,主治醫師,最近的MTF代表或美國紅十字會(ARC)代表可以代表會員行事。 在休假結束後,會員必須向最近的醫療機構(MTF)或主治醫生提交有關該成員身體狀況的聲明。 (注意: 單位指揮官可以諮詢當地的MTF進行澄清。)如果被允許進入醫院,該成員的義務狀態在被接納的日期變為住院病人。 如果需要,成員可以在從醫院獲得釋放後恢復離開狀態。 但是,這需要一個新的請假表格和授權號碼。 除非主管當局藉口成員,否則該成員必須在假期的最後一天以2400點的價格工作。 在最後一天離開後不能返回2400是未經授權的缺席,並且可以構成AWOL,除非缺席是不可避免的。

延長假期

只有當情況需要並且軍事要求允許時,個人才可以要求並獲得延長休假。 如果適當的當局不批准延期,個人應該提前要求延期,以便及時地返回工作崗位。 為了在短時間內作出合理的決定,請求中必須包含延期,期限期限,請假狀態和服務期限屆滿(ETS)的具體原因。

回收離開

部隊指揮官可能會因為軍事需要或為了服務的最大利益而召回會員。 請參閱聯邦聯邦旅遊法規 (JFTR),以確定是否適用旅行和交通補貼。 如果單位指揮官授權會員在完成導致召回的職責後恢復休假,則必須準備新的休假表或命令。

類型的休假

國防部指令1327.5定義了幾種類型的休假:

定期休假。 “普通”假的另一個名字是年假。 通常情況下,會員要求在特派團要求範圍內累計(收入)。 會員利用年假休假,在傳統的國家假期期間參加家長的家庭需要,例如疾病,參加精神事件或其他宗教儀式,和/或作為退休或離職的終端假。

提前離開。 提前離職是指超過會員當前假期餘額的應付假期,但不超過在剩餘招募期間將獲得的假期金額。 如果一個成員分開重新進入或比計劃退休 ,他或她必須償還政府任何超支的預付假。 提前休假適用於緊急情況下的個人或緊急情況以及PCS或TDY途中的假期,但不能超過所需的最短時間。 除緊急情況外,許多指揮官不會批准提前離開。

康復假期。 恢復性休假通常是為了滿足恢復期的醫療需要所需的最短時間而授權的。 這不是應付假期。 部隊指揮官通常根據MTF( 軍事治療機構 )當局或最熟悉該成員醫療狀況的醫生的建議批准療養假。 當一名成員選擇由軍醫確定的個人費用作為軍事MTF當局認為可選擇的醫療程序(如整容手術)時,會員必須使用普通假來完成所有缺勤,包括康復。 當醫療當局確定需要醫療程序(例如分娩)並且該成員選擇平民醫療時,指揮官根據軍醫的建議可以給予康復假。

緊急撤離

緊急休假是針對涉及直系親屬的個人或家庭突發事件給予的應收假期。 部隊指揮官批准緊急假,但指揮官可以將批准的許可委派給不低於第一軍士官的入伍人員(部分服務)。 通常情況下,美國紅十字會(ARC)或東道國的同等機構不需要進行驗證。 但是,正式授予許可證有理由懷疑緊急情況的有效性時,可以要求離緊急情況地點最近的兵役活動提供援助,或者在必要時向ARC提供援助。 初始期通常不超過30天,除非該成員的假期餘額為負值,在這種情況下,指揮官只考慮完全有必要照顧緊急情況。 如果個人在緊急假期間需要延期,他或她必須聯繫單位指揮官或第一軍士 (部分服務)以獲得批准。 如果假期超過60天,部隊指揮官建議成員申請人道主義或特殊家庭成員調任或艱苦解僱 。 如果該成員被派往海外,軍方通常會安排(免費)往返最近的CONUS(州一側)港口的交通。 進一步的交通費用由會員承擔(儘管AMC通常會在緊急情況下給予貸款)。

由於配偶正常懷孕,配偶生病期間護理子女或解決婚姻或財務問題等原因,該成員不得要求提供緊急假。 但是,該成員可以請求普通假期。 在以下情況下,通常會批准緊急請假:

中途離開

路途休假與PCS或TDY旅行一起,包括連續的海外旅行。 如果該成員沒有累積假,他或她可以要求提供最低數量的預付假。 如果假期不影響港口呼叫(飛往海外的任務 )和執勤報告日期,失去單位指揮官通常會在任何PCS行程中批准最多30天的行程假。 任何想要在途中休假或不休假的人都有責任要求人事和交通辦公室安排旅行安排。

雖然軍方不能強迫會員為方便政府請假,但現有的交通工具可能會限制旅行日期。 因此,軍隊通常會根據其要求使用日期窗口。 如果該成員在該窗口內收到旅行預訂,則軍方不考慮假期以方便政府,並且該成員將在其他日子收費。

如果他們的第一個工作地點在美國(在州內),那麼完成基本或技術培訓的成員可以要求10天的途中假。 如果要去海外工作,他們可能會要求14天。

碼頭離開

如果成員希望在現役的最後一天缺席,則離職時間是與離職或退休處理同時使用的應付休假。 會員經常使用此假來接受在離職或退休日期之前開始的工作。 通常情況下,會員在終端假期開始後不返回任務。 通常情況下,所離職的假期數量不得超過離職之日的假期餘額。 (例外情況:會員可根據核實的緊急情況要求超過假期。)即使超出其控制範圍,會員也不得僅僅為了使用未使用的積存假而延長離職日期。 如果會員因殘疾而分開或退休,則會例外。 如果該成員先前售出60天的假期,軍方將延長離職日期以允許該成員使用累積假期。 如果他或她沒有出售60天假,那麼在軍人延長離職日期之前,該成員必須將未使用的假期賣到60天的限額。

重新發布假

如果所涉及的預付假不超過30天,可以向服務人員授權至少30天和長達90天的重新參加事件。

除緊急請假外,重新參加後的第一個假期應被視為重新參加休假,通常應在重新參加後立即開始。 然而,它可能會被延遲,以便在完成重新入學後30天內開始的課程或從海外站轉移到服務成員的重新入學時開始。 此外,出於業務需要的原因,退休假也可能推遲。 重新入伍假是應付假期。 可以享受長達60天的“節省”假期和30天“高級假期”(如果獲得指揮官的批准)。

多餘的假期。 個人緊急情況下超過會員在出院,離職或退休前可獲得的數額可獲得超額休假。 在任何一段缺勤期間,累計,預付和超額假期總數不得超過60天。 超期假是無薪狀態; 因此, 有權享受工資和津貼,並在成員休假的第一天留下權責發生製止。 如果受傷,會員因休假時間過長而無法領取殘疾工資; 他或她沒有法律資格領取殘疾退休金傷殘遣散費 。 60天限制的唯一例外是無限期地向正在處理的成員處理某些排放情況,以等待法庭判決的批准。

環境和士氣假(EML)。 EML獲得海外安裝許可,在惡劣的環境條件下需要特殊安排定期在合適的地方休假。 資助的EML為普通假,但會員有權使用國防部擁有或控制的飛機; 另外,往返EML目的地的旅行時間不作為休假收費。 沒有資金的EML也被收取為普通假期,但會員是從授權地點獲得授權的空間可用航空運輸,並且離開目的地的旅行時間將被收取為假期。

定期和特別通行證/自由

通行證(海軍/海岸警衛隊/ 海軍陸戰隊稱為“自由”)是授權不在休假期間休假,因短期休假而不能享受工作環境或其他原因。

定期通行證。 常規通行證在特定日期的正常工作時間之後開始,並在下一個工作日的正常工作時間開始時停止。 這包括星期六和星期日的非工作日,假如一名成員通常在星期一至星期五工作,或者工作時間長達4天,例如壓縮工作週,則假日總共可工作3天。 非工作日和公共假期的組合不得超過4天。 美國國防部或更高級管理層可能會確定在周二或週四觀察假期時,星期一或星期五是補假(comp)假期,在這種情況下,常規通票可能包括週末,休息日和公眾假日。

特別通行證。 指揮官因特殊原因授予特殊通行證,如補辦時間,重新參加比賽和特別表彰。 特別通行證可能需要3或4天的時間。 當持續缺席的合併期超過3天或4天的限制時,指揮官不會授予特殊通行證以及常規通行證或假期期間。 此外,特別通行證不得與假期合併。 特別通行期從會員離開工作時開始,到會員返回工作時結束。 如果出現操作任務要求,例如召回,單位警報或單位緊急情況,可能會要求成員返回。 會員應始終持有他們的軍用身份證以供身份識別,同時授權不在公務之列。 當出於安全或操作原因以及其他特殊情況需要控制授權缺勤時,指揮官可以使用DD表格345, 武裝部隊自由通行證

許可TDY(PTDY)

PTDY是授權行政缺勤期間出席或參與TDY不適合的指定官方或半官方計劃的時期。 PTDY不收取假期。 指揮官不得授權PTDY代替假期或特殊通行證,也不得與特別通行證一起使用。

授權的PTDY類型包括但不限於: