夜間飛行是最好的時機之一。 風消失，熱湍流消散，留下滿是星星和平順的天空。 夜間飛行可以是一種絕對的快樂，但對於很多人來說，尤其是那些不經常這樣做的人，它也可能成為焦慮的來源。 對於其他人而言，重新審視夜間飛行的基礎應該是每隔一段時間就完成一次。 有時甚至常常飛行員忘記了夜間飛行中的一些細微差別。 以下是一些提示，可幫助您的第二天夜間航班順利進行。
01 提前計劃
我不能強調飛行的規劃方面。 這對任何航班都很重要，但是晚上還有一些其他的事情需要考慮，比如記住帶上手電筒，還有兩個比一個好，以防你放下第一個，然後它飛到飛機後面經驗）。 額外的電池也不錯，但是當你的電池在飛行中死亡時，只需拿起一個新的可操作的手電筒比更換電池更容易。
02 計劃不同
當你計劃夜航時，有很多事情需要考慮。 例如，在夜晚，您應該以不同的方式計劃您的VFR路線。 或者考慮如果你有資格飛行IFR。 並且為可能出現的緊急情況提前做好計劃，因為夜間的場外降落與白天的情況大不相同。
03 記住規定
許多飛行員忙著飛行，忘記了規定。 夜間飛行有一定的規則，比如45分鐘的燃料儲備，並且要求當前載客。 以下是有關夜間飛行的一些更重要的規定的細目。
04 驗證運行時間和可用性
夜間燃料供應情況，空中交通管制關閉，FBO時間，跑道燈，進近程序以及飛行環境的許多其他操作方面都會發生變化。 確保您在飛行前驗證了NOTAMS和程序。
05 了解你的燈
飛機燈，機場燈，跑道燈和進近燈只是夜間飛行前應該熟悉的一些照明系統。 對某些人來說，這看起來很明顯，但是你會記得當你必須在飛機上打開位置燈嗎？ 你還記得機場燈塔看起來像水上飛機基地，還是軍事基地，還是平民陸地機場？ 通訊故障時，您的光槍信號如何？ 我們從機場環境開始吧...
06 幻影是真實的
夜間幻想是常見的。 幻想的麻煩在於，你可能沒有註意到你已經成為受害者，直到為時已晚。 警惕夜間幻想，如黑洞效應，自動運動，虛假視野，甚至頻閃閃爍的燈光，可能會導致飛行員迷失方向。
07 相信你的儀器
如果您有樂器評級，相信您的樂器對您來說比其他樂器更容易。 如果您沒有樂器評級 ，那麼您必須更加努力才能讓您信任您的樂器。 您的私人飛行員證書需要進行基本的儀表飛行培訓，但如果您多年前獲得了私人飛行員證書 ，那麼您可能很少或根本沒有儀器培訓。 在晚上，更重要的是依靠您的儀器而不是身體的信號。