作出決定的能力 - 迅速做出決定
大多數人在獲得足夠信息的情況下可以作出合理的決定，從而產生積極的結果。 但是，當飛機飛行時，時間和資源限制，以及其他增加壓力的因素，如恐懼的乘客或動盪 ，都可能使決策更具挑戰性。 飛行員知道做出錯誤的決定會導致嚴重的後果，所以他們不僅要做出正確的決定，而且需要迅速做出決定。 飛行員也會了解到，大多數時候，沒有一個單一的正確決策，但許多決策的結果不同。 他們的工作是使用良好的資源管理為他們的特殊情況選擇最好的資源 。
適應一套規則的能力 - 但知道何時打破它們。
飛行員有嚴格的監管機構和其他各種來源遵循的規則。 例如， 聯邦航空條例規定了在國家空域內飛行的基本操作規則，遵守這些規則對於保持每個人的生命都至關重要。
還有其他規則，如飛機製造商在飛機手冊中發布的規則，這些規則通常是“建議”，如果不遵守，可能會導致死機。 飛行或為公司工作的飛行員也將遵守特定的公司政策和程序。 這些規則都是為了保證人們的安全和生命，但有時候打破它們是更安全的選擇 - 就像破壞ATC通關或公司協議一樣，因為緊急情況迫使你這樣做。
飛行員知道遵守規則是理想的，但打破它們有時是更好的選擇。
同時分析和創造性思維的能力。
飛行員不能只是一個“數字人物”，或者只是一個“創造性人物”，以成為一名優秀的飛行員。 這不是左腦或右腦。 飛行需要在這兩個領域進行批判性思考。 飛行員必須知道飛機的號碼。 他們必須知道程序和清單。 但是他們也必須知道如何恰當地使用它們，何時偏離它們以及如何思考不在清單上的問題，這是創造性部分的來源。兩個技能集在飛行時都相當平穩。
信任自己以外的東西的能力
我們大多數人想要控制。 我們在控制局勢時感到最高興。 對飛行員來說也是一樣。 控制中心的一名飛行員知道飛機正在做什麼，知道他將如何反應，並且內容正在控制這台機器。 作為人類，我們被教導要相信自己的身體，大腦和腸道，告訴我們什麼時候事情不會像他們應該做的那樣發生。 通常我們是對的。 但是當飛機與我們的內心不同意或者我們的大腦認為我們應該做的時候，本能的反應是相信我們的身體和大腦告訴我們的。
這並不總是正確的回應。 例如，在飛行中沒有視覺參考 - 例如在雲層中 - 飛行員的耳朵和眼睛可以在他們的大腦上玩弄技巧，經常告訴他們，當飛機實際上處於陡峭的螺旋下降時，飛機處於直線和水平飛行。 飛行員必須在這種情況下觀察和解釋儀器 ，而不是自己的直覺。 他們必須反擊他們的直覺反應，而是依靠飛機及其儀器的反饋來做出正確的決定。
同時看細節和大圖的能力。
對飛機進行飛行前檢查就是一個很好的例子。 當飛機檢查飛機時，飛行員使用（或應該使用）全景和細節導向的視圖，並且涉及飛行的所有事物。
當第一次走向飛機時，飛行員應確保整體看起來正常，飛機看起來狀況良好，沒有結冰，並且可以清楚地看清周圍環境。 然後，在完成巡視檢查時，飛行員將分析飛機的每個微小部件，同時保持大局觀。 如果有差異，是否足夠重要以取消航班？ 破碎的儀表是否意味著你不能起飛？ 這次飛行會超出您的個人限制嗎？ 當細節清理完畢並且該飛機被認為適合飛行時，飛行員仍必須查看大局，以確定是否可以針對特定情況和條件安全飛行。
這五項技能只是飛行員培養的少數技能。 他們碰巧是有用的技能，跨越到我們生活的其他部分。 你認為飛行員對我們生活的其他方面有什麼用處？